主要成果
プジョーが発表した「RCZ ビジョン」は、次世代の電動化技術とデザインコードを統合したコンセプトモデルである。特筆すべきは、ファクターリアル・エナジー（Factorial Energy）社と共同開発した全固体電池の導入であり、これによりバッテリーの小型化と航続距離の延長を同時に達成した。車両性能としては、最高出力500PS、最大航続距離600km、電力消費量11.5kWh/100kmという数値を実現している。
技術・詳細
本車両の基盤となるのは、次世代モジュラー型プラットフォーム「STLA One」である。このプラットフォームは「X-by-Wire」ステア・バイ・ワイヤ・システムなどの将来的な技術をサポートし、設計初期段階からのモジュール化によって開発サイクルの短縮と新方式バッテリーへの対応を可能にしている。
電気系統には1000Vアーキテクチャーを採用し、全固体電池の高いエネルギー密度と出力性能を最大限に活用している。これにより、充電時間の劇的な短縮に成功し、わずか10分でバッテリー残量を10％から80％まで充電することが可能となった。
インターフェース面では、次世代「i-Cockpit」を搭載している。具体的には以下の技術が導入されている。
- ハイパースクエア（Hypersquare）：新開発のステアリングシステム。
- 透明マイクロLEDディスプレイ：視界を妨げず、必要な情報をドライバーの視線先に直接表示する。
- フローティング式センターディスプレイ：人間工学に基づきドライバー側へ傾斜配置され、インフォテインメントやナビゲーションを制御する。
背景・業界の文脈
本モデルは、2009年から2015年まで販売された象徴的なクーペ「RCZ」へのオマージュであり、デザイン面では「フィーライン・フューチャー（Feline Future）」という新しいデザインコードを採用している。初代の象徴であった「バブルルーフ」を継承しつつ、ボンネットから後端までガラス面を拡大したダブルバブル形状を採用することで、スポーツクーペとしての意匠と後席の居住空間を両立させている。
今後の展望
RCZ ビジョンは販売を想定したモデルではないが、将来的にプジョーが採用する技術革新のショーケースとしての役割を持つ。特に、全固体電池による高密度化と1000V系による超高速充電、そしてディスプレイ数を増やすトレンドに反して「透明ディスプレイ」による視覚的ノイズの削減を追求したHMI（ヒューマンマシンインターフェース）は、今後のフラッグシップモデルの方向性を示すものとなっている。
元記事: https://motor-fan.jp/article/1652888/
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