水素エネルギー– category –
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水素エネルギー ウィークリーレポート 2026年10月31日号
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プロトン導電性セラミック電解質｜水蒸気からの水素製造量2倍を実現した新電極の性能
Interesting Engineering アメリカ 概要 フローニンゲン大学の研究チームが、水蒸気からクリーンな水素を抽出する耐久性の高いセラミック電解質を開発しました。このデバイスは、従来の設計と比較して水素の生産量を2倍に高めつつ、500時間以上の連続運転... -
水素燃料エンジン｜Japan Engine Corp.製大型船用エンジンの性能と実証計画
Kyodo News 日本 概要 Japan Engine Corp.が、大型商用船舶向けの水素燃料エンジンを開発した。本エンジンは、従来の重油エンジンと比較して二酸化炭素（CO2）排出量を95%以上削減できるという。世界初の大型船用水素エンジンとして、海運業界の脱炭素化を... -
川崎重工の水素航空エンジン｜日本初の運転試験成功と低NOx性能の実現
レスポンス（Response.jp） 日本 概要 川崎重工業が、水素100%燃料を用いた小型航空エンジンの運転試験に日本で初めて成功した。独自開発の低NOx燃焼技術を搭載した新型燃焼器を用い、始動から巡航相当の定常運転、停止までの一連の動作で安定した燃焼と推... -
PEM燃料電池の劣化予測｜物理ガイドAIによるワット単位の出力精度と性能
Bioengineer.org (Scienmag) 概要 物理学的な知見を組み込んだディープラーニングフレームワークにより、プロトン交換膜（PEM）燃料電池スタックの出力電力を極めて高い精度で予測することに成功した。このモデルは決定係数0.969、平均絶対誤差率わずか0.0... -
太陽光水素光電極｜DGISTらが開発した低電圧・水系プロセスによる性能向上と安全性
Bioengineer.org (Scienmag) 韓国 概要 DGISTと国民大学の研究チームが、低電圧の水系プロセスを用いて水素を生成する光電極を開発した。従来の200 V以上の高電圧と毒性有機溶媒を必要とした手法を、わずか4 Vの低電圧と水溶液による手法に置き換えた。こ... -
人工葉デバイス｜海水から水素製造と猛毒ヒドラジンの浄化を同時に行う性能
New Atlas シンガポール 概要 シンガポール南洋理工大学（NTU）の研究チームが、太陽光を用いて海水から水素を生成しながら、同時に工業廃水汚染物質である猛毒のヒドラジンを分解するデバイスを開発しました。このデバイスは外部電源なしで動作し、約30時... -
水素貯蔵合金の開発システム｜QSTらが自動化で実験時間を2〜3時間に短縮
IBTimes JP 日本 概要 量子科学技術研究開発機構（QST）と東北大学などの共同研究グループが、水素貯蔵合金の作製から性能評価までを完結させる世界初の自動実験システムを開発した。従来は1サンプルあたり2〜3日を要していた工程を、2〜3時間にまで大幅に... -
Syntholene｜地熱統合型SOECによるeFuels製造の性能実証と水素製造コスト
Hydrocarbon Processing アメリカ 概要 Syntholene Energy Corp.は、アイスランドのデモ施設における地熱統合型固体酸化物電解セル（SOEC）の性能実証結果を公表した。独立レビューにより、水素1kgあたり34.90 kWhという世界クラスの電気効率（LHVベースで... -
アンモニアからの水素抽出｜MITが開発した低温・高純度回収法の仕組みと性能
Bioengineer.org (Scienmag) アメリカ 概要 マサチューセッツ工科大学（MIT）の研究チームが、アンモニアから高純度の水素ガスを抽出する新しい電気化学的手法を開発しました。パラジウム膜と溶融水酸化物電解質を組み合わせることで、従来の熱分解で必要... -
アンモニア水素製造｜自己再生型白金触媒による耐久性向上と500時間の連続稼働
Bioengineer.org (Scienmag) アメリカ 概要 自己再生機能を備えた白金触媒を用いることで、アンモニアからの水素製造における電極の耐久性を大幅に向上させる手法が開発されました。このPt/Fe-NC触媒は、高電流密度1.5 A cm−2において500時間の連続運転を... -
PEM水電解装置｜数千時間にわたる劣化メカニズムを追跡する新モデルの性能と課題
Bioengineer.org (Scienmag) 概要 PEM水電解装置の起動から故障までの全履歴をシミュレートし、動作条件ごとの主要な劣化要因を特定するメカニズムモデルが開発されました。このモデルは、アイオノマーの化学的劣化、触媒の溶解、チタン部品の腐食という3... -
水素エネルギー ウィークリーレポート 2026年10月24日号
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グリーンアンモニア燃料供給｜世界初の船間バンカリング実施、商用化への課題と実績
CGTN 中国 概要 中国の舟山（Zhoushan）沖にて、世界で初めて商用ベースでの船間（ship-to-ship）グリーンアンモニア燃料供給（バンカリング）が完了した。専用船「Shenghang Yongle」からアンモニア燃料船「Mineral Europa」へ1,000トンのグリーンアンモ... -
Stadler｜世界初の狭軌水素列車、サルデーニャ島向け試験走行の開始と検証体制
Railway-News スイス 概要 Stadler社が、イタリアのサルデーニャ島向けに開発した世界初の狭軌水素列車の試験走行をスイスで開始した。スイス国内に新設された950 mm軌間のテストトラックを用い、水素推進システムの性能や加速・制動などの型式承認に必要... -
天然水素探索｜La Française de l’Énergieが掘削したPTH-2井の濃度と成果
Hydrogen Fuel News フランス 概要 La Française de l’Énergie（FDE）がフランスのロレーヌ地方で掘削した探索井「PTH-2」において、高濃度の溶解水素が検出されました。深度2,426メートルで最大49.6パーセントの溶解水素濃度を記録しています。この結果は... -
FuelCell Energy Block System｜PJM容量市場におけるELCC認定率と性能
Hydrogen Fuel News アメリカ 概要 FuelCell Energy社のBlock Systemが、PJMの2028/2029年度リライアビリティ・バックストップ調達プロセスにおいて、99.873%のELCC認定を獲得した。これにより、100 MWあたり約99.9 MWが、PJMのルールに基づいたデータセン... -
ダイハツのアンモニア・水素混焼エンジン｜車載水素生成による燃焼安定化の仕組み
Hydrogen Fuel News アメリカ 概要 ダイハツ工業が、アンモニアと水素を併用して燃料とする混焼内燃機関のプロトタイプを公開した。本技術は、水素専用タンクを搭載せず、車載で水素を生成してアンモニアの燃焼を安定させる点に特徴がある。アンモニア特有... -
Nordex Electrolyzers NX2500｜2.5 MW加圧アルカリ電解槽の性能と仕様
Hydrogen Fuel News スペイン 概要 Nordex Electrolyzersが、スペインのナバラで設計・試験された2.5 MWの加圧アルカリ電解槽「NX2500」を公開しました。本システムは15–18 bar gaugeの圧力下で1時間あたり45 kg以上の水素を製造でき、スタックレベルのエ... -
Aftissat風力発電｜余剰電力によるグリーン水素製造のコストと年間生産量
Hydrogen Fuel News アメリカ 概要 モロッコのAftissat風力発電所における余剰電力を活用し、年間約510トンのグリーン水素を製造する技術経済モデルが提示されました。このモデルでは、水素1kgあたりの均等化コストを2.866ユーロと算出しています。新たな...
