企業動向– category –
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企業動向
全固体電池の量産化動向:2026年を見据えた主要企業の戦略と課題
概要 全固体電池の量産化に向けた動きが2026年を目途に加速しており、トヨタ、中国企業(吉利、広汽、CATL、BYD)、QuantumScapeなどの主要企業が開発と生産に注力しています。トヨタは2026年に初期量産、2027年に本格量産を開始し、2030年までに年間9GWh... -
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QuantumScape株が急騰:決算発表前の期待と収益性への懐疑
概要 全固体電池開発企業QuantumScape(QS)の株価が、2026年第1四半期決算発表を前にショートカバーと投機的な買いにより14%急騰しました。この急騰は投資家の高い期待を反映していますが、2025年に製品収益がゼロであったことに対する懐疑的な見方も存在... -
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QuantumScape、2026年第1四半期決算で戦略的進展を報告
概要 全固体電池技術のパイオニアであるQuantumScape社は、2026年第1四半期の決算発表において、財務上の課題に直面しながらも、技術開発で大きな進展があったことを強調しました。同社は、全自動パイロット生産ラインである「イーグルライン」の設置と稼... -
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全固体電池の量産化、2026年に向けた各社の動向と課題分析
概要 全固体電池の量産化は2026年に向け加速しており、トヨタ、中国企業(吉利、広汽集団、CATL、BYD)、QuantumScapeなどが同時期に開発・生産を推進しています。トヨタは2026年に初期量産、2027年に本格化を目指し、2030年までに9GWhの生産能力を計画。... -
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LG Energy Solution、乾式電極技術の2028年量産化を発表
概要 LG Energy Solutionは、乾式電極技術を2028年までに量産化する目標を掲げていることを発表しました。この技術は、電気自動車(EV)市場での同社の成長と、世界的なバッテリー分野におけるリーダーシップを示す文脈で言及されました。乾式電極は、バッ... -
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サムスンSDI、全固体電池のパイロットラインを稼働開始、2027年の量産化を視野に
概要 韓国の大手バッテリーメーカーであるサムスンSDIは、全固体電池専用のパイロット生産ラインを稼働させたと報じられています。この戦略的な動きは、同社が次世代バッテリー技術の商用化に向けて積極的に推進していることを示しています。サムスンSDIは... -
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LGエナジーソリューション、硫黄正極を用いた高容量全固体電池システムの可能性を探る
概要 LGエナジーソリューションは、シカゴ大学およびカリフォルニア大学サンディエゴ校との共同研究で、硫黄ベースの高容量全固体電池(ASSB)技術における進歩をNature Communicationsに発表しました。この研究は、全固体システムが高容量硫黄カソードの... -
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Eterten社、レアアース不使用の酸化物系全固体電池で「コスト破壊」を目指す
概要 スタートアップのEtertenは、高価なレアアース元素を使用しない酸化物ベースの材料技術により、全固体電池のコスト高という課題に挑んでいます。CEOのJang Bo-yun氏は、固体電解質の価格を従来の数百分の一となる1キログラムあたり約10ドルにまで削減... -
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ヒョンデ・キアとファクトリアル・エナジー、全固体電池開発で提携を深化
概要 ヒョンデ自動車とキア自動車は、ファクトリアル・エナジーとの既存の提携関係を強化し、EV向け全固体電池技術の開発と統合を加速すると発表した。ファクトリアル独自のFEST™技術を活用し、既存リチウムイオン電池の限界を克服し、EVの大規模普... -
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EV向け全固体電池の実用化ロードマップ:2035年までの展望
概要 この記事は、電気自動車における全固体電池の導入タイムラインを現実的に予測し、2030年以降に本格的な量産市場での存在感が増すと指摘しています。全固体電池と半固体電池の定義を明確にし、トヨタ、日産、ホンダ、ヒョンデ・キア、VWグループなどの... -
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Donut Labの全固体電池発表が自動車業界で懐疑論を呼ぶ:技術革新と市場の反応
概要 フィンランドのスタートアップDonut Labが、電気自動車の性能を大幅に向上させる生産準備の整った全固体電池の開発を発表しました。これにより、高いエネルギー密度、超高速充電、長寿命、希少材料および可燃性成分の不使用が期待されます。この発表... -
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ポスコフューチャーM、負極材供給拡大と全固体電池投資を強化
概要 ポスコフューチャーMは、負極材供給を拡大し、全固体電池への投資を強化することで、事業競争力を高めていると発表した。同社は世界の自動車メーカーと1.7兆ウォン相当の負極材供給契約を締結。さらに、米国の全固体電池企業Factorial Energyとの技術... -
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プロロジウム、安全性と高性能を両立する全固体電池技術に注力
概要 台湾を拠点とするバッテリーイノベーターであるプロロジウム・テクノロジーは、次世代バッテリー技術の開発競争において注目されている。同社は、従来のリチウムイオンバッテリーや既存の全固体電池ソリューションが抱える課題を克服する全固体電池技... -
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日本電気硝子、EV向け全固体ナトリウムイオン電池の大型化進展
概要 日本電気硝子は、「BATTERY JAPAN【春】」にて、電気自動車(EV)への応用を目指す全固体ナトリウムイオン二次電池の大型タイプを参考出展した。これは、同社が次世代バッテリー技術として全固体ナトリウムイオン電池の開発を積極的に進めていること... -
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ソルス・アドバンスト・マテリアルズ、全固体電池向け無欠陥メッキ集電体開発
概要 ソルス・アドバンスト・マテリアルズは、全固体電池の重要部品であるニッケルメッキ銅箔集電体の開発を完了し、量産化に向けたスケールアップを開始した。同社は、2027年頃に商業化が予想される全固体電池市場において、技術的およびコスト競争力を確... -
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トヨタと住友金属鉱業、全固体電池の共同生産体制強化へ
概要 トヨタ自動車と住友金属鉱業は、全固体電池の生産における提携を深化させている。両社は2021年以来、全固体電池の充放電サイクルにおける正極材料の劣化抑制に注力し、共同で研究開発を推進してきた。住友金属鉱業の長年にわたる正極材料に関する専門... -
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BMW、EV向け全固体電池開発におけるパートナーシップを拡大
概要 BMWは、電気自動車ポートフォリオ向けの全固体電池開発において、主要な技術パートナーとの協業を拡大すると発表しました。ドイツの高級車メーカーであるBMWは、次世代バッテリー技術の導入を戦略的に加速するため、研究およびパイロット生産施設への... -
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ポルシェ、全固体技術でバッテリー革新を加速
概要 ポルシェは、電動化戦略の一環として全固体電池技術への投資を強化しています。この戦略的決定は、高エネルギー密度、高速充電、安全性向上といった全固体電池の潜在能力に着目したものです。同社は、将来のEVラインナップに最先端のバッテリーソリュ... -
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メルセデス・ベンツ、新たな全固体電池プロトタイプを発表
概要 メルセデス・ベンツは、エネルギー密度と耐久性を向上させた全固体電池の新プロトタイプを発表しました。同社は次世代EVに搭載する独自のバッテリーソリューション開発に多額の投資を行っています。これらのプロトタイプは、寿命とコストに関する課題... -
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【日本】スズキ、農家とEV軽トラックの実証開始。カナデビアからは全固体電池事業譲受
概要 スズキは3月17日、EV軽トラック「キャリイ」の実証実験を2月から農家と開始したと発表しました。同時に、全固体電池事業をカナデビアから譲受する契約を締結しました。譲渡額は非公開ですが、カナデビアが2026年7~9月期に74億円の特別利益を計上する...
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