企業動向– category –
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ProLogium Gen4｜全固体電池の性能、400Wh/kgと充電時間
Electrek 台湾 概要 ProLogiumが最新のGen4全固体電池セルを発表し、最大400 Wh/kgという高エネルギー密度と、わずか6.4分で5%から80%まで充電可能な超高速充電性能を実現しました。第三者機関TÜVの試験報告書は、台湾工場で量産されている既存の185.4 Ah... -
ProLogium Gen4｜全固体電池の量産体制とメルセデス採用
Inside Deep Tech 台湾 概要 台湾のProLogium社は、セラミック電解質を採用したGen4「Superfluidized Inorganic Next-Generation Lithium Ceramic Battery」を発表し、メルセデス・ベンツとの提携を深化させ、同社がGen4セルの優先アクセス権を獲得しまし... -
Factorial Energyと三井金属の提携｜全固体電池の量産化と性能
Factorial Energy アメリカ 概要 全固体電池開発のFactorial Energyは、硫化物系固体電解質の主要サプライヤーである三井金属と提携し、全固体電池技術の規模拡大を目指します。Factorial独自のSolstice全固体プラットフォームは、三井金属の電解質技術と... -
Ion Energyのポリマー系全固体電池｜520Wh/kgの量産化と性能
Shanghai Metals Market (SMM) 中国 概要 Ion Energyの武漢R&Dおよび生産拠点が稼働を開始し、同社のポリマー系全固体電池が試験検証段階から大規模生産へと移行しました。自社開発した51Ahの車載用固体電池は、エネルギー密度520Wh/kg、6分間の超高速... -
QuantumScape、パイロットライン生産量を年末までに倍増へ、アノードフリー全固体電池市場拡大に対応
MarketBeat アメリカ 概要 QuantumScapeは、2026年第2四半期比で年末までにパイロットラインの生産量を倍増させる計画を発表した。この増産は、内部運用改善、設備稼働率向上、歩留まり改善、プロセス成熟度向上によって達成される見込みである。同社は、... -
Samsung SDI、2027年全固体電池量産化へ蔚山工場に16兆ウォン投資、銀炭素アノードフリー設計で900Wh/L達成
Multiple sources cited in snippet 韓国 概要 Samsung SDIは、2027年の全固体電池（ASB）量産開始を目指し、韓国蔚山工場への16兆ウォン規模の投資計画を発表した。同社のASBは硫化物系固体電解質と、約5マイクロメートルの銀炭素（Ag-C）複合層を用いた... -
中国、第15次五カ年計画で全固体電池産業化を推進、Cheryが2027年車両検証、Tinciが硫化リチウムパイロットライン稼働
Shanghai Metals Market (SMM) News 中国 概要 中国の工業情報化部（MIIT）と国家発展改革委員会（NDRC）が「第15次五カ年計画電子情報製造業計画」を発表し、全固体電池の産業化を明確に推進する方針を示した。この政策的後押しを受け、自動車メーカーChe... -
Factorial Energy、三井金属と戦略的提携を締結、全固体電池Solstice™の産業化を加速
Electrek アメリカ 概要 全固体電池開発のFactorial Energyが、同社のSolstice™プラットフォームの産業化を推進するため、三井金属株式会社との戦略的パートナーシップを発表した。Solstice™は最大450 Wh/kgのエネルギー密度を達成し、従来... -
三井金属とFactorial Energyが戦略的提携：硫化物系固体電解質で全固体電池の製造を本格化
GLOBE NEWSWIRE (via Factorial Energy Inc.) アメリカ 概要 Factorial Energy Inc.は、三井金属株式会社との戦略的提携を発表し、同社のSolstice™全固体電池プラットフォームの産業化を加速させます。三井金属は、硫化物系固体電解質の主要生産者... -
中国主要メーカー、2026-2027年に全固体電池パイロットライン稼働加速も需要ミスマッチの懸念
Shanghai Metals Market (SMM) 中国 概要 中国のBYD、Gotion High-tech、CATLなど複数の大手バッテリーメーカーが、2025年から2026年にかけて全固体電池のパイロットラインおよび実験ラインの稼働を相次いで開始・完了させています。BYDは2026年第3四半期... -
EVメーカー・電池企業が全固体電池の少量生産を2027年にも開始、本格量産は2030年以降の見込み
(複数の情報源を引用) 国際 概要 現在市販されている「全固体電池」は半固体ハイブリッド設計にとどまる中、多くの自動車メーカーや電池メーカーが2027年から2028年にかけて真の全固体電池の少量生産を開始する計画を公表しています。本格的な大規模量産は... -
九州電力、ProLogiumへの戦略的投資を通じ次世代電池分野で連携強化
GlobeNewswire 日本 / 台湾 概要 九州電力は、台湾の全固体電池メーカーProLogium Technologyへの戦略的投資を推進し、次世代電池およびエネルギー分野での協力関係を深化させると発表しました。ProLogiumは2013年に全固体電池技術を商用化し、2025年には... -
日産自動車、2028年度の実用化目標に向け全固体電池のパイロット生産ラインを公開
日産自動車ニュースルーム 日本 概要 日産自動車は、日本事業構造改革とグローバル競争力強化のための包括的な取り組みの一環として、全固体電池のパイロット生産ラインを公開しました。同社は、全固体電池を2028年度までに実用化するという目標を再確認し... -
台湾プロロジウム、EV向け高エネルギー密度「Gen 3.5リチウムセラミック電池」の量産を開始
電波新聞デジタル 台湾 概要 台湾の全固体電池メーカーProLogium Technologyは、次世代型「Gen 3.5リチウムセラミック電池（LCB）」の量産を台湾工場で開始しました。この電池は、電解質と電極の一部にセラミック材料を使用することで高エネルギー密度を実... -
パナソニックエナジー、耐熱150℃の小型全固体電池を2026年後半にサンプル出荷開始、EV以外の広範な用途へ展開
Vertex AI Search (引用元: Panasonic Energy, NEDO関連) 日本 概要 パナソニックエナジーは、2026年度第3四半期から150℃の高温環境下でも動作可能な小型全固体電池のサンプル出荷を開始すると発表しました。同社は1〜2年以内の量産開始を目指しており、初... -
Xpengのヒューマノイドロボット「Iron」、全固体電池戦略から半固体電池へ転換：量産スケジュールとコスト課題が背景
CnEVPost 中国 概要 中国のEVメーカーXpengは、同社が開発する人型ロボット「Iron」の量産バージョンにおいて、当初計画していた全固体電池から固体-液体ハイブリッド（半固体）電池への戦略転換を決定したと報じられています。この変更は、全固体電池技術... -
QuantumScape、株価96%下落も2027年の全固体電池商用化は依然不透明：当初2024年目標から遅延
The Motley Fool アメリカ 概要 全固体電池開発企業のQuantumScapeは、2020年のSPAC合併による上場以来、株価が最高値から96%下落という厳しい状況にあります。同社は当初2024年までに初の電池を商業化する計画でしたが、2026年9月現在もまだ製品を商業化... -
Geely、2027年に航続距離1,000km・500 Wh/kgの全固体電池のパイロットテスト開始へ：Volvo車への搭載も視野に
The Cool Down 中国 概要 中国の自動車大手Geely（吉利汽車）は、2027年に航続距離1,000km（621マイル）および約500 Wh/kgのエネルギー密度を達成する全固体電池のパイロットテストを開始すると発表しました。この先進的な技術は現在実世界での検証段階に... -
Cheryが15億ドル投資で全固体電池の車両検証を2026年に開始、400 Wh/kgのRhino Batteryを2027年市販車へ
BigGo Finance 中国 概要 中国の自動車メーカーChery Automobileは、2年間で100億元（約15億ドル）を投じ、1,200人のエンジニアを投入して、2026年に全固体電池のロードテストを開始する計画を発表しました。同社のRhino Batteryラインナップには、現在のE... -
ProLogium、第3.5世代リチウムセラミック全固体電池のギガワット規模量産を開始：381 Wh/kg、903 Wh/Lを達成し中国標準GB/T 43568-2026に準拠
Metrix 台湾 概要 台湾のProLogiumは9月2日、第3.5世代リチウムセラミック電池のギガワット規模プラントでの量産を開始したと発表しました。この185.4Ah大型セルは、重量エネルギー密度381 Wh/kgと体積エネルギー密度903 Wh/Lという高性能を達成し、UL Sol...
