市場動向– category –
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2026年、半固体バッテリーの量産が本格化：NIO ET9、MG4などに350-400 Wh/kgパック搭載、既存ライン活用でコスト抑制
钛媒体官方网站 中国 概要 2026年は、半固体（ハイブリッド液体-固体）バッテリーの商業的な導入が本格化した年として注目されています。NIO ET9、MG4、GAC Hyper、Cheryなどの主要EVモデルが、350～400 Wh/kgのエネルギー密度を持つ半固体バッテリーパッ... -
中国、車両用全固体電池の世界初国家標準「GB/T 43568-2026」施行：業界の混乱を是正
(情報元なし、記事内容より判断) 中国 概要 2026年7月1日、中国で車両用全固体電池の世界初の国家標準「GB/T 43568-2026」が正式に施行されました。この画期的な標準は、液体の重量損失しきい値を0.5%以下、ハイブリッド固体-液体バッテリーのエネルギー密... -
次世代バッテリー材料Silaが3億ドルを資金調達：ワシントン州の製造工場拡張へ、シリコン-カーボンアノードで高エネルギー密度を実現
GeekWire アメリカ 概要 次世代バッテリー材料の開発を手掛けるスタートアップSilaは、ワシントン州にある製造工場の拡張に向けて3億ドルの新規資金調達を発表しました。同社はこれまでにも13億ドルを調達しており、評価額は約20億ドルとされています。Sil... -
Geelyがエネルギー密度400 Wh/kgの全固体電池を発表、既存EVの価値を塗り替える可能性
CarEdge アメリカ 概要 中国の自動車メーカーGeelyは、自社開発の全固体電池が400 Wh/kgのエネルギー密度を達成し、既存のTesla車両の約2倍の性能を持つと発表しました。このバッテリーは、セラミックス、ガラス、ポリマーなどの固体材料を使用することで... -
中国・北京の定置型全固体電池、地下で1年間安定稼働：過酷環境耐性を実証もEV適用には課題
Car News China 中国 概要 中国北京のエネルギーグループは、加熱ネットワーク内の地下で定置型全固体電池システムを1年間安定して運用することに成功しました。このシステムは、最高85℃、湿度95%という極めて過酷な産業環境下で安定した性能を維持し、全... -
EV充電インフラの未来予測：2026年にトヨタ全固体電池EV登場、航続距離800km超と充電10分以内を実現か
Nexxt Industry 国際 概要 2026年には、トヨタ自動車の全固体電池を搭載した電気自動車（EV）が市場に登場すると予想されており、これによりEV充電インフラに大きな変革がもたらされる見込みです。これらの次世代EVは、500マイル（約800キロメートル）を超... -
SHENGYA報道：全固体・半固体ドローン電池が極端な温度下での性能を改善、産業用UAVの飛行時間と安全性向上に貢献
SHENGYA 中国 概要 SHENGYAは、全固体および半固体ドローン電池が極端な低温および高温環境下で優れた性能を発揮すると強調しています。これらの電池は、熱安定性が向上し、液体含有量が少ないため、従来の液系バッテリーが直面する低温での電力損失や高温... -
Samsung SDI、2027年全固体電池量産計画を発表：ロボット・AAM・ドローン市場から浸透へ
The Elec Inc. 韓国 概要 Samsung SDIは、2027年に全固体電池の量産を開始する計画を発表し、InterBattery 2026でロボットや電気自動車（EV）への応用例を展示しました。全固体電池は高いエネルギー密度と安全性という利点を持つものの、高価な硫化リチウ... -
ホンダが全固体電池でデンドライト抑制の新手法を開発：薄型プラスチックバリアとロールプレス製造でコスト削減と寿命延長を実現
Top Speed 日本 概要 ホンダが全固体電池技術において、デンドライト成長を抑制する画期的な新手法を開発したと報じられました。リチウム結晶形成を阻む薄型プラスチックバリアを配置することで、電気の流れを維持しつつバッテリー寿命を延長します。さら... -
Volt Coffer報告：欧州・アジア太平洋の自動車メーカーが全固体電池の量産を加速、EV航続距離2倍とドローン飛行時間40分超を目標に
Volt Coffer 不明 概要 Volt Cofferは、欧州とアジア太平洋地域の主要自動車メーカーが2025-2030年までに電気自動車（EV）の航続距離を2倍にすることを目標に、全固体電池の展開を加速していると報告しました。パイロットラインやロールツーロール製造など... -
上海金属市場(SMM)、全固体電池の競争環境は2026年末までに形成、半固体先行も2030年本格量産予測と報告
Shanghai Metals Market (SMM) 中国 概要 上海金属市場（SMM）の最新報告によると、全固体電池の競争環境は2026年末までに本格的に形成され、主要企業が量産を加速する見込みだ。中短期的には半固体電池が大規模な商業化を達成すると予想される一方、真の... -
Samsung SDI、全固体電池サンプルが顧客から高評価獲得、2027年後半EV・ロボット向け量産へ加速
Tech News Outlet 韓国 概要 Samsung SDIの全固体電池サンプルが、安全性とエネルギー密度においてグローバル顧客から好意的なフィードバックを獲得したことを役員が確認した。同社は2027年後半からの量産開始を目指しており、初期ターゲットとしてEV、ロ... -
米国エネルギー省、全固体電池リサイクル技術開発に新たな助成金プログラムを設立、持続可能なサプライチェーン構築を推進
米国エネルギー省 (U.S. Department of Energy - DOE) アメリカ 概要 米国エネルギー省（DOE）は、全固体電池のリサイクル技術開発を支援する新たな助成金プログラムを発表した。このプログラムは、次世代電池の持続可能なサプライチェーンを構築するため... -
CATL、既存EVバッテリーラインを改修し半固体電池の量産能力を拡大、エネルギー密度とコスト競争力強化へ
Gasgoo (中国自動車メディア) 中国 概要 CATLは、半固体電池の量産化に向けた最新の進捗を発表し、既存の電気自動車（EV）バッテリー生産ラインを改修して生産能力を大幅に拡大している。同社は、高エネルギー密度化と製造コストの削減を両立させることで... -
Ganfeng Lithium、Li金属ルートで400Wh/kg、1100サイクル達成、Siベースルートで320-480Wh/kgを提供
Unnamed source 中国 概要 Ganfeng Lithium announced it is developing two main routes for all-solid-state battery technology. The lithium metal anode route has yielded cells achieving 400 Wh/kg energy density and over 1100 cycles, with sma... -
Factorial Energy、Stellantisとの提携でEV向け全固体電池の実車テストを開始、製造コスト80%削減目標
Tracxn アメリカ 概要 Factorial Energy, in partnership with automotive giant Stellantis, commenced on-road testing of its solid-state batteries for electric vehicles (EVs) in June 2026. The company has shipped thousands of automotive-scal... -
NioサプライヤーTIES、新「液固態セル」で中国新標準に対応、既存工場を10%未満で転用可能と発表
ArenaEV 中国 概要 Nio's battery supplier, Tianmu Lake Institute of Advanced Energy Storage Technologies (TIES), announced new 314Ah and 588Ah 'liquid-solid cells.' Utilizing a proprietary 'in-situ solidification' manufacturing process, T... -
SMM 2026年上半期レビュー: 中国の新国家標準が全固体電池の定義を統一、2027年に半固体電池の量産・価格競争力達成を予測
SMM 中国 概要 SMMの2026年上半期レビューによると、中国政府はEV向け全固体電池の新しい国家標準GB/Tを正式に発行し、「全固体電池」の定義を「液体含有量0.5%以下」と厳格に定め、市場での「半固体」や「擬固体」といった用語の使用を禁止しました。同時... -
LiNa Energy、再生可能エネルギー貯蔵とEV向け全固体ナトリウム電池開発で2920万ポンドを調達
Funding Spotter イギリス 概要 ランカスターを拠点とするLiNa Energyは、再生可能エネルギー貯蔵および電気自動車（EV）市場向けに、画期的な全固体ナトリウム電池システムを開発するため、最新の資金調達ラウンドで2920万ポンド（約49.6億円）を調達しま... -
スイスBTRY、薄膜全固体電池の産業化へEICアクセラレーターから220万ユーロを獲得
BTRY スイス 概要 スイスの電池企業BTRYは、薄膜全固体電池技術の産業化を推進するため、EICアクセラレーターから220万ユーロの助成金を獲得しました。この資金は、欧州初の大規模な薄膜電池工場を設立し、年間数百万個の電池を生産するための真空コーティ...
