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ACS論文：Li-Al-Si-Zn合金アノードが全固体電池の超高速充電・長寿命を実現、2050サイクルで80%容量維持
ACS Sustainable Chemistry & Engineering アメリカ 概要 リチウム-アルミニウム-ケイ素-亜鉛（ASZ@Li）合金アノードが開発され、多相電子-イオン共伝導ネットワークを介して全固体電池の超高速充電を可能にしました。Ni90カソードと組み合わせた全電池は... -
無水コハク酸がリチウム金属アノードのデンドライト成長を効果的に抑制し、全固体電池のサイクル寿命を改善
ResearchGate 国際 概要 リチウム金属アノードの主要課題であるデンドライト（枝状結晶）形成を抑制するため、堆積制御添加剤として無水コハク酸（Succinic Anhydride）が有効であることが発見されました。この添加剤は、リチウムアノード上に強化された固... -
超薄型Li3YCl6系コーティングで高容量全固体電池を実現、NMC811正極のサイクル性能を改善
Chemistry of Materials (ACS Publications) アメリカ 概要 ニッケルリッチ層状正極（NMC）と硫黄系アルジロダイト固体電解質間の界面副反応を抑制するため、研究チームは数ナノメートル厚のLi3YCl6系コーティングをNMC811正極上に液相堆積法と低温アニー... -
全固体リチウム電池向けハライド正極材料、多電子反応で性能飛躍の可能性を提示
National Science Review (Oxford Academic) 国際 概要 ハライド正極活物質が、全固体リチウム電池（ASSLB）の性能を劇的に向上させる革新的なプラットフォームとして注目を集めています。これらの材料は、高いイオン伝導性および電子伝導性を持ち、複数の... -
全固体電池セル設計の特許ポートフォリオ、TYFASTとUchicago Argonne LLCが支配的な初期集中を示す
Patsnap 国際 概要 2026年の全固体電池セル設計に関する特許ポートフォリオは、TYFASTとUchicago Argonne LLCのわずか2社が全ての特許ファミリーを保有しており、極めて初期段階で高度に集中していることがPatsnapの調査で判明しました。これらの出願の大... -
新規正極コーティング技術が全固体電池の界面抵抗を低減し、長期サイクル寿命を大幅延長
Journal of the Electrochemical Society 不明 概要 Journal of the Electrochemical Societyに発表された研究は、全固体電池の正極界面に新規コーティング技術を適用することで、界面抵抗を大幅に低減し、長期サイクル寿命を実現したと報告した。この革新... -
新規表面コーティングがLLZO酸化物固体電解質の界面抵抗を大幅低減し、全固体電池性能を向上
Advanced Energy Materials 不明 概要 最新の論文が、LLZO（リチウムランタンジルコニアガーネット）系酸化物固体電解質において、新規表面コーティング技術により界面抵抗を大幅に低減したことを報告した。この技術は、正極との接触性を劇的に改善し、全... -
硫化物系全固体電池、3段階圧力最適化プロトコルでイオン伝導度1.54 mS/cm、初期容量120 mAh/g、50サイクル97%維持を達成
IEST Instrument 不明 概要 Research by Yan et al. (Journal of Colloid and Interface Science, 2026) presented a three-stage pressure optimization protocol for assembling sulfide all-solid-state batteries: electrolyte pre-pressing (375 MPa)... -
硫化物系固体電解質の負極適合性課題を解明、高エネルギー密度パウチセル401.1Wh/kgを達成
ResearchGate 不明 概要 Research highlights significant challenges regarding the chemical and electrochemical instability of sulfide solid-state electrolytes (SSEs) when in contact with reductive anodes. Concurrently, another study demons... -
トヨタ、全固体電池でEV航続距離1600km・充電5分を達成、2027年以降量産へ
Unnamed source 日本 概要 トヨタは、開発中の全固体電池技術により、電気自動車（EV）で1600km（約1000マイル）の航続距離とわずか5分での充電を可能にする画期的な性能を達成しました。同社は2027年から2028年までにハイブリッド車での量産を開始し、そ... -
高イオン伝導度と機械的強度を両立：PIL/MOF複合固体電解質がLi金属電池の高性能化を達成
PubMed (Small Methods) 不明 概要 ポリ（イオン液体）(PIL)とMOF-5を相乗的に統合した新しい複合ポリ（イオン液体）ベース固体電解質（CPLE）が設計され、高性能全固体リチウム金属電池を実現しました。このCPLEは室温で1.4 mS cm⁻¹の高いイオン伝導度、0... -
新規ハロゲン化物系固体電解質が室温で25 mS/cmの記録的イオン伝導率を達成
Nature Energy グローバル 概要 大学コンソーシアムの研究者らは、『Nature Energy』誌で、室温で25 mS/cmという前例のないイオン伝導率を示す新規ハロゲン化物系固体電解質の組成に関する画期的な研究を発表しました。この材料は、リチウム金属負極および... -
高性能全固体リチウム/硫黄電池、BrドープLiアルジロダイト電解質で50サイクル後1080mAh/g維持を達成
ResearchGate 不明 概要 ResearchGateに掲載された研究は、リチウムアルジロダイト電解質、特に臭素（Br）ドープされたバリアントを用いた高性能全固体リチウム/硫黄電池の可能性を示しました。これらの電池は、最大1460 mAh/gという高い初期容量を達成し... -
Umicore、高性能全固体電池向け新世代カソード活物質を発表
Auto News Europe ベルギー 概要 材料技術グループUmicoreは、高性能全固体電池向けに特別に設計された新世代のカソード活物質を発表しました。これらの新材料は、全固体電気自動車（EV）電池の商業化における主要課題、特にエネルギー密度とサイクル寿命... -
ACS論文、低温リチウム金属電池向けに電解質添加剤の合理的な設計を提案、耐久性と安全性向上へ
ACS Publications (Nano Letters) アメリカ 概要 ACS PublicationsのNano Letters誌に掲載された論文は、低温リチウム金属電池（LMB）の性能を向上させるため、電解質添加剤の合理的な設計に焦点を当てています。研究では、低温でのリチウムイオン輸送にお... -
Critical Resources、溶剤不要なDSD技術で全固体電池の製造マイルストーン達成、硫化物系に匹敵する非硫黄系電解質も開発
Yahoo Finance (ICYMI) オーストラリア 概要 Critical Resources Ltd（ASX:CRR）は、動的スプレー堆積（DSD）法を用いた全固体電池評価プログラムで製造マイルストーンを達成しました。この技術は、溶剤、バインダー、炉、プレスを一切使わずに、正極、固... -
MDPI論文、高安定性ハロゲン化物系全固体電解質Li3InxY1−xCl6の合成法と電気化学性能を比較
MDPI (Chemengineering) スイス 概要 MDPIのChemengineeringに掲載された研究論文は、全固体電池向けのハロゲン化物系固体電解質Li3InxY1−xCl6 (LIYC)について、水溶液法とメカノケミカル法の2つの合成方法を比較しました。この研究の目的は、Li3InCl6 (LI... -
24ChemicalResearchレポート、2026年EVバッテリー市場で高ニッケルカソードが長距離車両を支配と予測
24ChemicalResearch 不明 概要 本記事は24ChemicalResearchが発行した市場調査レポートの概要紹介です。このレポートは、2026年のEVバッテリー市場において、高ニッケルカソードがプレミアムおよび長距離車両カテゴリーを支配し続けると予測しています。NM... -
ナノファイバー構造複合ポリマー電解質、二重経路Li⁺輸送と触媒的硫化物界面でリチウム-硫黄電池性能を向上
ResearchGate (PDF) 不明 概要 研究報告によると、ポリ（イオン液体）修飾アラミドナノファイバー（PIL@ANFs）と硫化物系チオリン酸リチウム（Li3PS4, LPS）ナノ粒子を統合したナノファイバー構造ハイブリッド複合ポリマー電解質（CPE）が、リチウム-硫黄... -
PVDC修飾PVDF-HFP電解質、全固体リチウム金属電池で3000時間超安定サイクルと高容量保持率を達成
ACS Applied Materials & Interfaces (Journal) 不明 概要 高性能全固体リチウム金属電池のため、PVDC（PH-PVDC SPE）で修飾された分子設計PVDF-HFP電解質に関する研究が発表されました。最適化されたPH-PVDC-10% SPEは、7.07 × 10⁻⁴ S cm⁻¹の高いイオン伝...
