全固体電池– category –

概要 この記事は、電気自動車における全固体電池の導入タイムラインを現実的に予測し、2030年以降に本格的な量産市場での存在感が増すと指摘しています。全固体電池と半固体電池の定義を明確にし、トヨタ、日産、ホンダ、ヒョンデ・キア、VWグループなどの...

概要 フィンランドのスタートアップDonut Labが、電気自動車の性能を大幅に向上させる生産準備の整った全固体電池の開発を発表しました。これにより、高いエネルギー密度、超高速充電、長寿命、希少材料および可燃性成分の不使用が期待されます。この発表...

概要 ポスコフューチャーMは、負極材供給を拡大し、全固体電池への投資を強化することで、事業競争力を高めていると発表した。同社は世界の自動車メーカーと1.7兆ウォン相当の負極材供給契約を締結。さらに、米国の全固体電池企業Factorial Energyとの技術...

概要 台湾を拠点とするバッテリーイノベーターであるプロロジウム・テクノロジーは、次世代バッテリー技術の開発競争において注目されている。同社は、従来のリチウムイオンバッテリーや既存の全固体電池ソリューションが抱える課題を克服する全固体電池技...

概要 日本電気硝子は、「BATTERY JAPAN【春】」にて、電気自動車（EV）への応用を目指す全固体ナトリウムイオン二次電池の大型タイプを参考出展した。これは、同社が次世代バッテリー技術として全固体ナトリウムイオン電池の開発を積極的に進めていること...

概要 ソルス・アドバンスト・マテリアルズは、全固体電池の重要部品であるニッケルメッキ銅箔集電体の開発を完了し、量産化に向けたスケールアップを開始した。同社は、2027年頃に商業化が予想される全固体電池市場において、技術的およびコスト競争力を確...

概要 東北大学の研究チームは、酸化物系全固体電池の製造において、リチウム金属と固体電解質の界面形成プロセスを大幅に簡素化する新技術を開発した。この手法は超音波接合を利用し、室温かつ短時間で低抵抗な界面を実現する。従来必要とされた複雑な中間...

概要 米国防総省が中国製バッテリーへの依存を減らす方針を示したことで、韓国のバッテリーメーカーに新たなビジネスチャンスが生まれている。この動きは、電気自動車やエネルギー貯蔵システムのみならず、防衛分野にも影響を及ぼす。サムスンSDIは、全固...

概要 トヨタ自動車と住友金属鉱業は、全固体電池の生産における提携を深化させている。両社は2021年以来、全固体電池の充放電サイクルにおける正極材料の劣化抑制に注力し、共同で研究開発を推進してきた。住友金属鉱業の長年にわたる正極材料に関する専門...

概要 BMWは、電気自動車ポートフォリオ向けの全固体電池開発において、主要な技術パートナーとの協業を拡大すると発表しました。ドイツの高級車メーカーであるBMWは、次世代バッテリー技術の導入を戦略的に加速するため、研究およびパイロット生産施設への...

概要 ポルシェは、電動化戦略の一環として全固体電池技術への投資を強化しています。この戦略的決定は、高エネルギー密度、高速充電、安全性向上といった全固体電池の潜在能力に着目したものです。同社は、将来のEVラインナップに最先端のバッテリーソリュ...

概要 メルセデス・ベンツは、エネルギー密度と耐久性を向上させた全固体電池の新プロトタイプを発表しました。同社は次世代EVに搭載する独自のバッテリーソリューション開発に多額の投資を行っています。これらのプロトタイプは、寿命とコストに関する課題...

概要 全固体電池がEVの価値をどう変えるか、日本勢の遅れと中国・韓国勢の先行状況が論じられています。トヨタは出光興産との提携で2027～2028年の限定量産を目指す一方、NIOやSAICは2024年から半固体電池を市場投入済みです。SAICとBYDは2026～2027年、サ...

概要 「夢のバッテリー」全固体電池技術の開発が加速し、EVの航続距離競争が激化しています。中国メーカーは1300km超のEV実現に迫っており、東風汽車は1000km超、長安汽車は1500km超、奇瑞汽車は600Wh/kgで1500km超を目指し、それぞれ実証試験や量産計画を...

概要 スズキは3月17日、EV軽トラック「キャリイ」の実証実験を2月から農家と開始したと発表しました。同時に、全固体電池事業をカナデビアから譲受する契約を締結しました。譲渡額は非公開ですが、カナデビアが2026年7～9月期に74億円の特別利益を計上する...

公開日 2026年03月13日 概要 産業技術総合研究所（産総研）は、次世代の「全固体電池」の心臓部となる、新しい「酸化物系固体電解質」を開発しました。これまで酸化物系は「安全だけど電気が通りにくい（イオンが動きにくい）」のが弱点でしたが、今回の研...

公開日 2026年03月11日 概要 「InterBattery 2026」で、韓国バッテリー業界は電気自動車（EV）市場への依存から脱却し、AIデータセンターやロボットなどの次世代市場への戦略的転換を表明しました。Samsung SDIはデータセンター用UPSとESS、LG Energy Solu...

公開日 2026年03月05日 概要 Solid Powerの2025年第4四半期決算報告とそれに続くアナリストコールは、電解質生産とサンプリングへの戦略的な焦点を浮き彫りにしました。同社はSK Onとの契約により控えめな増収を報告しましたが、現金温存を強調しました。S...

公開日 2026年03月02日 概要 InterBattery 2026展示会に先立ち、サムスンSDIは2027年に全固体電池の量産を開始するロードマップを確認しました。同社は、EV以外の用途、特にヒューマノイドロボットやAIデータセンターをターゲットとしたアプリケーションを...

公開日 2026年03月04日 概要 スズキ株式会社は、カナデビア株式会社（旧日立造船）の全固体電池事業を2026年7月1日付で買収すると発表しました。この戦略的な動きにより、カナデビア独自の乾式製造プロセスと既存の高耐久性電池技術がスズキに移管されます...