全固体電池– category –
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デュアルインターロックメディエーターが超高速充電・長寿命ナトリウム金属電池向け準固体電解質を実現
Research Communities 国際 概要 本研究は、超高速充電と長寿命を実現するナトリウム金属電池向けに、Na+輸送と界面化学を大幅に改善するデュアルインターロックメディエーターを用いた準固体電解質（QSEs）を開発しました。カチオン性Sn2+塩とアニオン性... -
AppleInsiderが2026年最新iPhone向けMagSafe全固体電池を発表：安全性、高密度、長寿命を強調
AppleInsider アメリカ 概要 AppleInsiderは、2026年版iPhone向けに登場する最新のMagSafe全固体電池について報じました。この新しいバッテリー技術は、液体電解質を排除することで従来のリチウムイオン電池よりも大幅に安全性が向上しています。高密度化... -
ResearchGateが全固体リチウムイオン電池におけるリチウムデンドライト成長抑制と固体電解質の役割を詳述
ResearchGate 国際 概要 本研究は、全固体リチウムイオン電池の安全性、安定性、エネルギー密度における優位性を強調しつつ、リチウム金属電池におけるデンドライト成長の課題と対策を詳述しています。リチウムデンドライトの成長を抑制するため、固体複合... -
米国DOEがフロー電池・固体リチウム電池の製造スケールアップで国立研究所と産業界の連携強化を推進
Department of Energy アメリカ 概要 米国エネルギー省（DOE）は、フロー電池および固体リチウム電池の製造スケールアップと検証・妥当性確認を加速するため、国立研究所と産業界の連携強化を呼びかけました。国立研究所は、スロットダイコーティング、テ... -
清華大学、超高速充電・高エネルギー密度な固体リチウム金属電池で700サイクル後も81.9%容量維持を報告
Autonocion.com 中国 概要 中国の研究所が、451.5 Wh/kgの驚異的なエネルギー密度とわずか3分の充電時間を実現する固体リチウム金属電池を発表しました。この革新的なセルは、20Cという超高速充電レートで700サイクル後も81.9%の容量を維持し、現在のリチ... -
日産、Gelion、オックスフォード大学がEV向け次世代全固体リチウム硫黄電池開発で協業開始
Electrek 日本 概要 日産は、Gelionおよびオックスフォード大学と3年間の共同研究プロジェクト「CoRe-SoLiS」を立ち上げ、電気自動車（EV）向けの次世代全固体リチウム硫黄電池の開発を開始しました。この協業は、Gelionのナノカプセル化硫黄正極技術と日... -
CATL、2026年にナトリウムイオン電池の量産開始を確定、-40℃動作と600km航続距離目標でEV市場に新展開
Battery Energy Storage System 中国 概要 世界最大のバッテリーメーカーCATLは、2026年にナトリウムイオン電池の量産を開始すると発表し、主要な製造ボトルネックが解消されたことを確認しました。同社の「Naxtra」ナトリウムイオン電池は最大175 Wh/kgの... -
半固体電池が自動車メーカーの収益性課題を解決か？中国で国家標準策定、2026年に15GWh超出荷予測
Gasgoo / Industry Analysis 中国 概要 全固体電池の産業化が遅れる中、半固体電池がエネルギー密度、コスト、安全性のバランスを取る「現実的な解決策」として再び注目されています。中国では、全固体電池の国家標準策定が進められており、SAICと提携する... -
中国BYDが硫化物系全固体電池の試作生産を2027年目標、他社も追随しEV向け開発加速
Reddit (citing carnewschina.com) 中国 概要 中国の自動車大手BYDは、硫化物系全固体電池の新規特許を出願し、2027年までに限定的な試作生産を開始し、2030年までの量産を目指すと発表しました。この技術は、高エネルギー密度、長寿命、高速充電、安全性... -
全固体電池製造における脱ガス技術が性能と安全性の鍵に：真空脱ガスと費用対効果分析
PatSnap Eureka 国際 概要 全固体電池（SSB）の製造において、捕捉されたガスや揮発性化合物の効率的な除去、すなわち脱ガスが電池の性能と安全性に不可欠であることが強調されています。電極調製、電解質統合、最終セル組立といった各製造段階で真空脱ガ... -
中国清華大学、EV航続距離2倍・軽量化を可能にする全固体リチウム硫黄電池で画期的成果
Make Tech Easier 中国 概要 中国の清華大学の研究チームが、標準的な電気自動車（EV）用バッテリーの2倍のエネルギー密度を持つ全固体リチウム硫黄電池の開発でブレークスルーを発表しました。この技術は、EVの航続距離不安を解消し、車両重量を半減させ... -
全固体電池 ウィークリーレポート 2026年5月30日号
📄 ウィークリーレポート 2026年5月30日（PDF）をダウンロード ウィークリーレポート 2026年5月30日（PDF）をダウンロードダウンロード 🎙 ポッドキャスト 2026年5月30日（MP3）を再生・ダウンロード 全固体電池調査ポッドキャスト20260530.... -
Nayuan New Materialsがアノードフリー全固体ナトリウムイオン電池を発表
Shanghai Metals Market 中国 概要 Nayuan New Materials Technology (Wuxi) Co., Ltd.は、2026年のSMMバッテリー技術産業会議で、エネルギー密度320 Wh/kg、高電圧3.7Vプラットフォーム、水溶性で容易にリサイクル可能な特性を持つアノードフリー全固体ナ... -
IPCO、ドライ電極・全固体電池向けバッテリー製造能力を強化
electrive.com ドイツ 概要 IPCOは、The Battery Show Europe 2026で、ドライ電極と全固体電池の連続生産に対応するロールツーロールおよびダブルベルトプレス技術の拡張された能力を展示しました。New Eraの買収により、ウェブハンドリング、コーティング... -
Solidion Technology、全固体電池生産技術で特許取得と初の四半期収益達成
Solidion Technology (via PRNewswire) アメリカ 概要 Solidion Technologyは、既存のリチウムイオン製造施設を全固体電池生産に転換する独自技術に関する米国特許を取得し、初の四半期収益を計上して商業的マイルストーンを達成しました。同社の技術は、... -
CIBF2026：全固体電池への移行は進むも、技術経路は依然分岐
Shanghai Metals Market (SMM) 中国 概要 CIBF2026の全固体電池展示では、全固体化が「必須」の方向性であるものの、技術経路（硫化物/酸化物/半固体）は依然として分かれており、大半の製品がサンプル検証段階にあることが示されました。Sinoma Science &... -
ロボティクス分野の新たなフロンティア：全固体電池の可能性
eScience Energy スイス 概要 ロボティクス分野の急速な進展は、既存のリチウムイオン電池の限界を露呈しており、全固体電池（SSB）がその解決策として期待されています。SSBは、不燃性、広い温度耐性、バイポーラ積層能力、幾何学的多様性といった特性を... -
スペインBasquevolt、商用化向けリチウム金属バッテリーセル「BQV400L」を発売
electrive.com スペイン 概要 スペインのバッテリー開発企業Basquevoltは、NMC正極、リチウム金属負極、ポリマー電解質を特徴とする新しいバッテリーセル「BQV400L」の商用化を発表しました。同社はこれを独自のハイブリッド電解質に基づくと説明し、全固... -
ガーネット系全固体電池の高性能化：Li3P/Feデュアル導電性界面の構築
ACS Publications アメリカ 概要 ACS Publicationsに発表された研究では、ガーネット型LLZTO固体電解質とリチウム負極間の界面問題を解決するため、FePコーティングをLLZTO表面に施し、溶融リチウムとの反応によりLi3P/Fe複合界面層を構築する新しいアプロ... -
全固体電池製造におけるカレンダー加工：課題と精密制御の必要性
PatSnap Eureka アメリカ 概要 全固体電池のカレンダー加工は、固体電解質の破壊を防ぎ、界面抵抗を低減するために、変更された圧力（30-100 MPa）と制御された加熱（60-120°C）を必要とします。不適切なカレンダー加工は界面抵抗を200-500%増加させる可能...
