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Samsung SDI、2027年全固体電池量産化へ蔚山工場に16兆ウォン投資、銀炭素アノードフリー設計で900Wh/L達成
Multiple sources cited in snippet 韓国 概要 Samsung SDIは、2027年の全固体電池（ASB）量産開始を目指し、韓国蔚山工場への16兆ウォン規模の投資計画を発表した。同社のASBは硫化物系固体電解質と、約5マイクロメートルの銀炭素（Ag-C）複合層を用いた... -
Samsung SDI、ロボット・UAM向け次世代電池開発を加速、独自の固体電解質と負極フリー技術を推進
SAMSUNG SDI (Newsroom) 韓国 概要 Samsung SDIは、ロボットやUAM（都市型航空交通システム）といった新興産業の成長に対応するため、次世代バッテリー技術の開発を加速しています。同社は、独自の固体電解質技術と革新的な負極フリー技術を組み合わせるこ... -
Donut Labの409 Wh/kgバッテリーテスト結果、既存Li-ionの範囲内で全固体電池の特筆すべきブレークスルーではないと指摘
Electrek アメリカ 概要 Donut Labがバッテリーラボテストで409 Wh/kgのエネルギー密度を達成したと主張していますが、これは既存の高性能リチウムイオン電池（例: Ampriusが販売するシリコン負極リチウムイオン電池の450 Wh/kg）の範囲内であると指摘され... -
主要企業の全固体電池パイロットライン、2026年に稼働加速 — QuantumScapeがEagleライン、Solid Powerが連続電解質ラインを立ち上げ
Exoswan Insights 国際 概要 2026年は全固体電池のパイロットライン稼働が本格化し、主要企業が具体的な進捗を報告しています。QuantumScapeは2月に「Eagle」パイロットラインを稼働させ、Solid Powerは第4四半期に連続電解質生産ラインを立ち上げる予定で... -
サムスンSDIとフォルクスワーゲン、全固体電池の2027年量産に向け開発加速
SoylentNews アメリカ 概要 サムスンSDIは、BMWとの協業を通じて酸化物系全固体電池のパイロット生産ラインを稼働させ、2027年の量産開始を目指しています。一方、フォルクスワーゲン・グループ傘下のPowerCoはQuantumScapeと提携し、純銅集電体、固体セラ... -
Geely、500Wh/kg級全固体電池の実車検証を開始、2027年EVパイロット導入へ
DigitalToday 韓国 概要 中国の自動車大手Geely Autoは、500 Wh/kgのエネルギー密度を持つ次世代全固体電池の実車検証を2026年から開始し、2027年には主要EVモデルへのパイロット導入を目指します。この電池は1回の充電で1,000km以上の走行距離と最大100万... -
Samsung SDI、Samsung Display株式4.45兆ウォン売却で北米バッテリー工場と全固体電池開発に資金投入へ
BigGo Finance 韓国 概要 Samsung SDIは、将来の成長資金を確保するため、Samsung Displayの株式約33%を4.45兆ウォン（約33億ドル）で売却すると発表しました。業界関係者は、この資金が主に、同社がゼネラルモーターズから買収したインディアナ州ニューカ... -
Solid Power、2027年に年間75トンの硫化物固体電解質生産開始、2028年には韓国合弁で500トン供給目指す
MarketBeat アメリカ 概要 Solid Powerは、全固体電池向け硫化物固体電解質の供給を目的とした資本効率の高い戦略を推進しており、2027年第1四半期にコロラド州の連続フロー生産ラインで年間75メートルトンの生産を開始する計画です。さらに、2028年までに... -
Solid Power、JPモルガン自動車会議で電解質商用供給への戦略転換を発表、2027年に年間75トン生産開始へ
Investing.com アメリカ 概要 Solid Powerは、JPモルガン自動車会議で、研究パートナーシップから商業電解質供給への戦略的転換を発表しました。同社は、コロラド州に連続フロー製造ラインを建設中で、2027年第1四半期に年間75メートルトンの硫化物固体電... -
Samsung SDI、ヒューマノイドロボット向け全固体電池「SolidStack」を発表、2027年後半にアノードフリー技術で量産開始へ
Samsung SDI | Facebook 韓国 概要 Samsung SDIは、InterBattery 2026において、ヒューマノイドロボット、モバイルロボット、産業用ロボットといった物理AIアプリケーション向けに特化した新型パウチ型全固体電池「SolidStack」を発表しました。同社は2027... -
ホンダが独自ロールプレス技術で全固体電池生産ラインを構築、固体電解質密度向上と充電時間・航続距離・耐久性を改善
How-To Geek 日本 概要 ホンダは、昨年後半に開設したデモンストレーション生産ラインにおいて、独自のロールプレス技術を開発し、全固体電池の性能向上に成功しました。この技術は、バッテリーセルを物理的に圧縮することで固体電解質層の密度を高め、電... -
トヨタ・Samsung SDIが2027年商用化目指す全固体電池、GreenLancerがEV・太陽光貯蔵での安全性・エネルギー密度向上を強調
GreenLancer アメリカ 概要 全固体電池が電気自動車（EV）および住宅用太陽光発電システムに革命をもたらす可能性があり、液体電解質を固体材料に置き換えることで安全性とエネルギー密度が大幅に向上するとGreenLancerが強調しています。トヨタとSamsung ... -
Solid Power、JPモルガン会議で全固体電池電解質の商業供給へ戦略転換、BMWらと提携強化
Investing.com アメリカ 概要 Solid PowerはJPモルガン自動車会議で、全固体電池電解質の研究提携から商業的な電解質供給へと戦略を転換していることを発表しました。同社はBMW、SK On、Samsung SDIとの長年のパートナーシップを核とし、既に3世代の電解質... -
日韓メーカー主導で全固体電池が「工学検証」段階へ移行、リチウム硫化物価格も半年で半減
BigGo Finance (TrendForceレポートに基づく) グローバル 概要 2026年、全固体電池（ASSB）産業は日韓の自動車・電池メーカー（トヨタ、ホンダ、日産、Samsung SDIなど）が主導する形で、工学検証の重要な段階へと移行しました。これらの企業は小規模パイ... -
Samsung SDI、2027年下半期に蔚山工場でエネルギー密度900 Wh/L超の全固体電池量産開始へ
Gasgoo 韓国 概要 Samsung SDIは、2027年下半期に韓国蔚山工場で全固体電池の量産を開始する計画を発表しました。同社は、2026年から2040年にかけて蔚山と天安の施設に総額25兆ウォン（約1100億人民元）を投資し、このうち16兆ウォンを蔚山工場での全固体... -
CATL、BYDら大手バッテリー企業が全固体電池研究に数千人規模で注力も商業化に課題
Construction Physics アメリカ 概要 全固体電池は、軽量化、安全性向上、デンドライト問題の解消といった潜在的利点から、CATL、BYD、LG、Samsungといった大手バッテリーメーカーが数千人規模の研究者を投入して開発を進めています。CATLの会長は、同社が... -
トヨタと出光、2027-2028年の全固体電池商用化に向け硫化物系固体電解質量産技術を開発
Wevolver アメリカ 概要 トヨタと出光は、全固体電池の主要課題である硫化物系固体電解質の量産技術開発を加速しており、2027年から2028年の商用化を目指しています。出光は数百万トン規模の固体電解質パイロット施設を建設中で、これにより高いエネルギー... -
Solid Power、米国エネルギー省から最大5,000万ドルの支援獲得：硫化物系固体電解質の生産能力75トンへ増強
Solid Power アメリカ 概要 全固体電池技術のリーダー企業であるSolid Powerは、米国エネルギー省から最大5,000万ドル（約70億円）の交渉対象賞に選定されました。この資金は、先進的な全固体電池に不可欠な硫化物系固体電解質材料の連続生産能力を大幅に... -
Samsungが600マイル航続距離の全固体電池を発表：500 Wh/kg達成で安全性・急速充電を両立
Top Speed 韓国 概要 Samsungは、SNE Battery Day 2024で発表した全固体電池が600マイル（約965km）の航続距離を実現し、業界に大きな影響を与えています。このバッテリーは、500 Wh/kgという非常に高いエネルギー密度を達成し、従来のEVバッテリーの約2倍... -
QuantumScapeがHondaと提携し全固体リチウム金属電池「QSE-5」を共同開発、主要自動車メーカーで実用化進む
XWELL アメリカ 概要 QuantumScapeは2026年6月にHondaとの共同研究契約を発表し、次世代全固体リチウム金属電池「QSE-5」の開発を加速させています。これにより、全固体電池技術は研究室段階からパイロット生産、自動車開発プログラム、そして車両実走行試...
