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全固体電池開発競争が「実証段階」へ移行、日中韓がEV・高付加価値用途向け供給網構築を加速
36Kr Japan 日本 概要 TrendForceの2026年第2四半期レポートによると、全固体電池の開発は材料性能向上から量産化に向けた技術実証段階へと移行しています。日本のトヨタ、ホンダ、日産などの自動車メーカーは先行ラインを構築し、日産は2028年度までに自... -
ホンダ、桜市R&D施設で全固体電池セル量産デモンストレーションライン稼働、2026年生産開始へ
How-To Geek 日本 概要 ホンダは、全固体電池セルのデモンストレーション生産ラインを桜市の研究開発施設内に開設し、2026年の生産開始を目指しています。この動きは、電気自動車（EV）の航続距離延伸や充電時間短縮といった課題解決に向けた重要な一歩と... -
ホンダが独自ロールプレス技術で全固体電池生産ラインを構築、固体電解質密度向上と充電時間・航続距離・耐久性を改善
How-To Geek 日本 概要 ホンダは、昨年後半に開設したデモンストレーション生産ラインにおいて、独自のロールプレス技術を開発し、全固体電池の性能向上に成功しました。この技術は、バッテリーセルを物理的に圧縮することで固体電解質層の密度を高め、電... -
日韓メーカー主導で全固体電池が「工学検証」段階へ移行、リチウム硫化物価格も半年で半減
BigGo Finance (TrendForceレポートに基づく) グローバル 概要 2026年、全固体電池（ASSB）産業は日韓の自動車・電池メーカー（トヨタ、ホンダ、日産、Samsung SDIなど）が主導する形で、工学検証の重要な段階へと移行しました。これらの企業は小規模パイ... -
HondaとQuantumScapeが全固体電池開発で提携、アノードフリーLi金属技術でEV性能を革新
Engadget 日本 概要 Hondaは、米国のバッテリー開発企業QuantumScapeと全固体電池および関連製造技術の研究開発で提携しました。この提携は、Hondaの電気自動車（EV）戦略における全固体電池技術の優先順位を高める可能性を示唆しており、QuantumScapeのア... -
トヨタの745マイル全固体電池、ホンダとの比較で航続距離と安全性に優位性
Top Speed アメリカ 概要 トヨタの全固体電池は、理論上745マイル（約1,200km）の航続距離と急速充電耐性、極端な温度への対応能力により、既存のEVの弱点を克服すると期待されています。これは、バッテリー重量の大幅な削減と、リチウムイオン電池の劣化... -
トヨタが全固体電池の状態推定特許分野を支配：Patsnapレポートで26件中44件を保有と判明
Patsnap シンガポール 概要 Patsnapの2026年全固体電池状態推定特許ランドスケープレポートによると、トヨタ自動車がこの分野の知的財産（IP）を圧倒的に支配していることが明らかになりました。全44件の特許ファミリーのうち26件をトヨタが保有しており、... -
QuantumScapeがHondaと提携し全固体リチウム金属電池「QSE-5」を共同開発、主要自動車メーカーで実用化進む
XWELL アメリカ 概要 QuantumScapeは2026年6月にHondaとの共同研究契約を発表し、次世代全固体リチウム金属電池「QSE-5」の開発を加速させています。これにより、全固体電池技術は研究室段階からパイロット生産、自動車開発プログラム、そして車両実走行試... -
全固体電池製造技術がパイロット生産ライン、自動車開発プログラム、車両実走行試験へと移行：QuantumScapeとHondaが連携強化
XWELL 国際 概要 2026年の全固体電池開発は、研究室でのブレークスルーから、より実用的で製造に焦点を当てた段階へと移行しています。業界は現在、パイロット生産ラインの構築、自動車開発プログラムへの統合、車両実走行試験、電解質のスケーラブルな生... -
QuantumScapeとHondaが全固体電池で提携、QuantumScapeはサンノゼでパイロット生産開始、EVの航続距離と安全性向上へ
Atlas EV Hub アメリカ 概要 QuantumScapeがHondaと電気自動車（EV）用全固体電池の開発および製造プロセスで提携し、サンノゼのパイロット製造施設で生産を開始しました。全固体電池は、固体電解質を使用することで、EVの航続距離延長、充電速度の高速化... -
ホンダが全固体電池でデンドライト抑制の新手法を開発：薄型プラスチックバリアとロールプレス製造でコスト削減と寿命延長を実現
Top Speed 日本 概要 ホンダが全固体電池技術において、デンドライト成長を抑制する画期的な新手法を開発したと報じられました。リチウム結晶形成を阻む薄型プラスチックバリアを配置することで、電気の流れを維持しつつバッテリー寿命を延長します。さら... -
QuantumScapeのQSE-5全固体セル、301Wh/kg・844Wh/Lを達成し、ロボット用途の長時間稼働と高速充電を目指す
TopSecretStocks アメリカ 概要 QuantumScape's QSE-5 all-solid-state cell (B-sample prototype) has demonstrated high performance with a gravimetric energy density of 301 Wh/kg and a volumetric energy density of 844 Wh/L. This anode-free li... -
ホンダとQuantumScapeが次世代全固体リチウム金属電池「QSE-5」の共同研究開発契約を締結、800Wh/L超、15分未満で急速充電
EEPower アメリカ 概要 ホンダR&DとQuantumScapeは、QuantumScapeのQSE-5バッテリーを中心とした次世代全固体リチウム金属電池技術の開発と製造に関する複数年間の共同研究契約を締結しました。QSE-5は、800 Wh/Lを超えるエネルギー密度と10%から80%ま... -
QuantumScapeとHondaが全固体電池の共同開発を加速、製造プロセスまで含めた戦略的提携を発表
CleanTechnica アメリカ, 日本 概要 全固体電池開発のQuantumScapeと自動車大手Hondaが、全固体電池技術の市場投入を加速させるための新たな研究開発パートナーシップを発表した。この多年度にわたる提携は、バッテリーセル開発だけでなく、その製造プロセ... -
ホンダ、北米での全固体電池製造に向けた合弁事業を検討
Automotive News 日本 概要 ホンダは、北米地域における全固体電池製造のための合弁事業（JV）設立を検討していると報じられました。この戦略的な動きは、電気自動車（EV）向けバッテリーサプライチェーンの現地化を図り、同地域の将来のEVラインアップ向... -
EV全固体電池のロードマップ：2026年のパイロット生産と市場投入時期
EVドライブナビ グローバル 概要 2026年は全固体電池のパイロット生産と試験搭載が本格化する年と位置づけられており、消費者が全固体電池搭載EVを購入できるのは2027年後半から2028年が現実的な時期と予測されています。中国メーカー（Chery, Changan, Do... -
全固体電池市場、2025-2026年第1四半期に13億ドル超の資金調達を達成：TrendForce報告
概要 TrendForceの「世界全固体電池産業発展レポート（2026年第1四半期）」によると、2025年から2026年第1四半期にかけて、全固体電池（SSB）分野では57件以上の資金調達取引が行われ、46社が合計13億米ドルを超える新規資金を確保しました。技術開発は主... -
EV向け全固体電池の実用化ロードマップ：2035年までの展望
概要 この記事は、電気自動車における全固体電池の導入タイムラインを現実的に予測し、2030年以降に本格的な量産市場での存在感が増すと指摘しています。全固体電池と半固体電池の定義を明確にし、トヨタ、日産、ホンダ、ヒョンデ・キア、VWグループなどの...
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