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企業動向
中国主要メーカー、2026-2027年に全固体電池パイロットライン稼働加速も需要ミスマッチの懸念
Shanghai Metals Market (SMM) 中国 概要 中国のBYD、Gotion High-tech、CATLなど複数の大手バッテリーメーカーが、2025年から2026年にかけて全固体電池のパイロットラインおよび実験ラインの稼働を相次いで開始・完了させています。BYDは2026年第3四半期... -
企業動向
中国バッテリーメーカー各社、BYD・CATLに続き2027年に全固体電池の試作・実証試験を開始へ
Car News China 中国 概要 Farasis Energy、CALB、Gotion High-Techなど複数の中国バッテリーメーカーが、BYDやCATLに続いて2027年に全固体電池の試作生産と実車ロードテストを開始する方針を明らかにしました。BYDは二重電解質カソードアーキテクチャに関... -
新技術・技術紹介
KnowMadeが全固体Liイオン電池の2026年第2四半期特許トレンドを発表:CATL、GotionなどがIP活動を活発化
KnowMade フランス 概要 特許分析企業KnowMadeは、2026年第2四半期における全固体リチウムイオン電池の知的財産(IP)活動の最新トレンドを発表しました。この四半期中に2,250件以上の新規特許ファミリーが公開され、主要なIPリーダー企業がそのポートフォ... -
企業動向
Gotion High-Tech、半固体電池が極限試験をパスし海外4工場で生産開始、SANYグループとの提携でトラック向け10GWh超供給へ
Gasgoo 中国 概要 Gotion High-Techの半固体電池が極限試験をクリアし、同社は海外4工場で生産を開始しました。これはSANYグループとの提携に基づき、大型トラック向けに10GWhを超えるバッテリー供給を目指すものです。Gotionは半固体電池の量産を進める一... -
企業動向
中国、全固体電池の定義を統一しCATLが500Wh/kg級サンプル、BYDが20GWhライン、Gotionが400Wh/kg級セルで2026年後半生産開始へ
All-About-Industries 中国 概要 中国は全固体電池の定義を統一し、CATLが500 Wh/kgを超える硫化物系全固体セルを2027年小規模生産に向けて開発。BYDは2026年第3四半期に20 GWhの生産ラインを計画し、Gotion High-Techは400+ Wh/kgセルを2026年後半に小規... -
企業動向
中国企業が全固体電池で高エネルギー密度を追求:CATLは500Wh/kg、GACは500Wh/kgを目標に2026年量産へ
EnkiAI 中国 概要 中国の主要バッテリーメーカーや自動車メーカーが全固体電池の開発・量産化を加速しており、CATLは硫化物系で500Wh/kg、GACはEV向けに500Wh/kgを目指し2026年量産を計画しています。Cheryは2026年3月に600Wh/kgのRhino Sバッテリーを発表... -
新技術・技術紹介
Gotion High-Tech、EV電池用固体電解質材料で画期的なブレークスルーを発表
Gasgoo 中国 概要 Gotion High-Techは、電気自動車(EV)用電池の固体電解質材料において画期的な進歩を達成したと発表しました。同社は、イオン伝導率の大幅な向上と安定性の強化を実現したと主張しています。この開発は、同社の今後の製品ラインナップに... -
市場動向
全固体電池の量産「元年」迎えるもコストが普及の主要障壁に、国軒高科がLi₂S低コスト合成で「1元/Wh時代」目指す
China EV's Market / Gasgoo 中国 概要 2026年は全固体電池(ASSB)の「量産元年」と位置付けられ、CATL、BYD、国軒高科(Gotion High-Tech)などが2027~2028年での量産を計画しています。国軒高科はエネルギー密度400Wh/kgを超える「Jinshi」ASSBを投入... -
企業動向
#04 CIBF2026報告:中国の全固体電池開発、量産化に向けた課題と進展
Shanghai Metals Market (SMM) 中国 概要 CIBF2026展示会からの報告によると、中国の電池業界は全固体電池の量産化に挑む一方で、依然として多くの課題に直面しています。Pure Lithium New Energyは500 MWhの生産ラインを稼働させ、Gotionのハイブリッド固... -
市場動向
全固体電池の課題と展望:2026年の技術動向と今後の利用事例
bonnenbatteries.com グローバル 概要 2026年時点の全固体電池は、高いエネルギー密度、安全性、高速充電を約束しつつも、固体-固体界面の抵抗とデンドライト成長という主要な技術的課題に直面しています。NIOはWeLion製半固体セルを搭載したEVを既に販売...
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