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GACグループ、2026年下半期にAionブランドEVへ400Wh/kg超全固体電池を搭載、CATLとトヨタも進展
Intelligent Living 国際 概要 GACグループは、2026年下半期にAionブランドの生産車両にセルエネルギー密度400Wh/kgを超える全固体電池を搭載すると再表明し、次世代EV市場への投入を加速させます。同時に、CATLの凝縮型電池は航空機やプレミアムEVでの試... -
2026年、半固体バッテリーの量産が本格化：NIO ET9、MG4などに350-400 Wh/kgパック搭載、既存ライン活用でコスト抑制
钛媒体官方网站 中国 概要 2026年は、半固体（ハイブリッド液体-固体）バッテリーの商業的な導入が本格化した年として注目されています。NIO ET9、MG4、GAC Hyper、Cheryなどの主要EVモデルが、350～400 Wh/kgのエネルギー密度を持つ半固体バッテリーパッ... -
マックス・プランク研究所、リチウムデンドライトによる固体電解質破壊のメカニズムを解明し中国企業が全固体電池生産加速
El Debate スペイン 概要 マックス・プランク持続可能材料研究所の研究者らが、リチウムデンドライトが固体電解質を破壊する主要因が粒界への蓄積ではなく、内部の静水圧であることを解明しました。この発見はデンドライト抑制の新戦略を開拓します。一方... -
Greater Bay Technology、世界初の工業規模500Wh/kg全固体電池を2026年までに量産化、GAC Hyptecに供給
China GBT 中国 概要 Greater Bay Technology（GBT）は、2026年までに世界初の工業規模での全固体電池を量産開始する計画を発表しました。この電池は260～500Wh/kgのエネルギー密度を誇り、GAC Hyptecのハイエンドモデルに搭載される予定です。同社は、独... -
中国企業が全固体電池で高エネルギー密度を追求：CATLは500Wh/kg、GACは500Wh/kgを目標に2026年量産へ
EnkiAI 中国 概要 中国の主要バッテリーメーカーや自動車メーカーが全固体電池の開発・量産化を加速しており、CATLは硫化物系で500Wh/kg、GACはEV向けに500Wh/kgを目指し2026年量産を計画しています。Cheryは2026年3月に600Wh/kgのRhino Sバッテリーを発表... -
中国自動車メーカー各社が半固体電池EVを相次ぎ投入、バッテリーサプライヤーも2026年下半期に量産計画
Internet Info Agency 中国 概要 2024年上半期（参照記事では2026年6月11日と記載されているが、イベントの時期を指している）には、SAIC MotorのMG4「Semi-Solid-State Peace-of-Mind Edition」やNIOの150kWh半固体電池パックなど、複数の中国自動車メー... -
Greater Bay Technology、EV向け全固体電池のAサンプルを生産ラインで製造開始
intelligentliving.co 中国 概要 中国のGreater Bay Technology (GBT)は、初のEV向け量産可能な全固体電池Aサンプルセルを生産ラインで製造したと発表しました。これらのセルは液体電解質を含まず、厳格なストレス試験をクリアし、爆発や発火がなかったと... -
中国GACグループ傘下のGreater Bay Technology、全固体電池のAサンプル生産で大きなブレークスルー
概要 中国のGACグループ傘下であるGreater Bay Technology（GBT）が、液体電解質を含まない全固体電池のAサンプル生産ラインで大きなブレークスルーを発表しました。これらのセルは、針刺し、押し出し、熱衝撃などの厳しい安全性テストを火災や爆発なしに... -
GAC系Greater Bay Technology、全固体電池のAサンプルで画期的成果を報告
概要 GACグループ傘下のGreater Bay Technology (GBT)が、初のAサンプル全固体電池セルを公開し、商業化に向けた大きな一歩を踏み出しました。この電池は液体電解質を完全に排除し、釘刺しや圧縮、熱衝撃試験で発火・爆発しない高い安全性を実証しました。...
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