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SSUCHYプロジェクト、麻と木材由来バイオベース複合材料が自動車・航空機分野で化石燃料系素材に匹敵する性能を実証
Cordis EU 概要 SSUCHYプロジェクトは、麻と木材を原料とするバイオベース複合材料が、自動車や航空機の内装、音響部品など多様な分野において、従来の化石燃料由来の樹脂やガラス/炭素繊維複合材料に匹敵する、またはそれを上回る性能を発揮することを実... -
新化学技術推進協会、東レの高靭性CFRPによる航空機燃費の大幅改善を強調：CO2排出量削減に貢献
新化学技術推進協会 日本 概要 新化学技術推進協会は、東レの炭素繊維複合材料（CFRP）が航空機の燃費改善に大きく貢献していると報じました。同社の高靭性CFRPは、軽量性と高い靭性（粘り強さ）を兼ね備え、航空機の主要構造材への適用が進んでいます。こ... -
帝人、世界初の量産自動車構造部材向け炭素複合材料「Sereebo®」がスチール比40%軽量化・10倍耐衝撃性を実現
帝人株式会社 日本 概要 帝人は、世界初の量産自動車構造部材向け炭素複合材料「Sereebo®（セリーボ）」の開発と応用に関する技術力を紹介しました。このSereebo®は、ピックアップトラックの荷台に採用され、スチール比で40%の軽量化と10倍の耐衝撃性を実... -
帝人、加熱で自己修復・高リサイクル可能な熱硬化性CFRPを開発し長寿命化と資源循環を両立
環境ビジネスオンライン 日本 概要 帝人は、加熱により自己修復機能を発揮し、かつ高いリサイクル性を備えた革新的な熱硬化性炭素繊維複合材料（CFRP）を開発しました。この新素材は従来のCFRPと同等の機械的特性を維持しながら、損傷箇所の修復と資源循環... -
WHILL新型車いす「Model C Lite」に帝人の熱可塑性炭素繊維複合材料採用、車体重量18.6kgを実現
MONOist 日本 概要 WHILL社は、新型パーソナルモビリティ「WHILL Model C Lite」のフレームに帝人との共同開発による熱可塑性炭素繊維複合材料を採用し、車体重量を18.6kgに軽量化しました。この新素材は従来のシリーズから大幅な軽量化を実現しつつ、高い... -
新リサイクル技術、炭素繊維強化ポリベンゾキサジン複合材を分解し炭素繊維をほぼ無損傷で回収
ACS Publications アメリカ 概要 炭素繊維強化熱硬化性複合材料（CFRTCs）のリサイクルにおける長年の課題を克服するため、ポリベンゾキサジン（PBZ）中の内在性マンニッヒ塩基架橋と第一級アミン基との交換反応を利用した新しい分解戦略が提案されました... -
ZAECOTECH、風力ブレード向けバイオマス由来熱硬化性樹脂の機械的特性を解明、閉ループリサイクルも視野に
ZAECOTECH ドイツ 概要 風力エネルギー部門は、石油由来熱硬化性エポキシ樹脂の代替として、バイオマス由来熱硬化性樹脂の開発を加速しています。ZAECOTECHの技術ガイドは、再生可能な植物由来原料から合成され、可逆的な共有結合を持つ次世代ポリマーの機... -
新規「HBPSi変性エポキシ樹脂」、電子パッケージ向け100MHzで誘電率2.82、誘電正接0.02050を達成
ACS Publications アメリカ 概要 電子パッケージング用途向けに、優れた低誘電特性を持つハイパーブランチポリフェニルシロキサン（HBPSi）変性エポキシ樹脂の簡便な製造方法が報告されました。このDGEBA/HBPSi/MeTHPA樹脂は、100 MHzで誘電率2.82、誘電正... -
英国の主要複合材料イベント「International Composites Summit 2026」がロンドンで開幕、業界リーダー250名以上が結集
International Composites Summit 英国 概要 英国の複合材料産業における主要イベント「International Composites Summit (ICS) 2026」が、2026年12月1日から2日までロンドンのThe Drumで開催されます。このサミットは、250名以上の業界リーダー、投資家、... -
「複合材料・先進材料エキスポ（CAMX 2026）」がアトランタで開催、複合材料産業の最新トレンドが集結
Textile World アメリカ 概要 複合材料・先進材料エキスポ（CAMX 2026）が、2026年9月21日から24日までアトランタのジョージア・ワールド・コングレス・センターで開催されます。この主要なイベントは、繊維強化材や成形品の川下市場に焦点を当て、航空宇... -
帝人の熱可塑性炭素繊維複合材料「Sereebo P」がWHILL「Model C Lite」に採用され車体軽量化を実現
電波新聞デジタル 日本 概要 帝人株式会社が開発した熱可塑性炭素繊維複合材料「Sereebo P CFPグレード」が、WHILL社の近距離モビリティ「WHILL Model C Lite」の主要構造部品に採用されました。この採用により、C Liteの車体の大幅な軽量化が実現し、製品... -
BGR、ヨーロッパにおける木製風力タービンブレードがグラスファイバー汚染問題への環境に優しい解決策として浮上していると報告
BGR ヨーロッパ 概要 BGRは、ヨーロッパがグラスファイバー汚染問題の解決策として木製風力タービンブレードの採用を模索していると報じました。熱硬化性樹脂を用いる従来のグラスファイバー複合材はリサイクルが困難である一方、加工木材はより容易にリサ... -
ドイツ、熱可塑性複合材製「リサイクル可能ブレード」を採用した4MW風力タービンを開発し、再生可能エネルギー分野の循環経済を加速
Facebook (ドイツニュース再投稿) ドイツ 概要 ドイツは、リサイクル可能な材料を主要コンポーネントに組み込んだ4メガワット（MW）の風力タービンを開発し、再生可能エネルギー分野で循環経済への移行を加速させました。この革新的な「RecyclableBlade」... -
INCURE INC.、炭素繊維複合材向け高温樹脂選定ガイドでエポキシ・ポリイミドなど各樹脂の耐熱性能と後硬化の重要性を解説
INCURE INC. アメリカ 概要 INCURE INC.は、炭素繊維複合材料に使用される高温樹脂の選定ガイドを発表し、樹脂マトリックスが複合材の耐熱性を決定する主要因であることを強調しました。本ガイドでは、エポキシ、フェノール、ビスマレイミド（BMI）、シア... -
EmpaとElantasが難燃性とリサイクル性を両立する航空機・鉄道向け軽量エポキシ複合材料システムを開発
MaterialDistrict (Empa & Elantas 発表) スイス 概要 スイス連邦材料科学技術研究所（Empa）の研究者たちは、特殊化学品会社Elantasと協力し、航空機や列車用の複合材料向けに難燃性とリサイクル性を兼ね備えた革新的なエポキシシステムを開発しました。... -
ACS Publications、炭素繊維複合材料の化学リサイクルと機能性球体のin situ自己組織化によるアップサイクリング戦略を発表
ACS Publications アメリカ 概要 ACS Publicationsは、炭素繊維複合材料（CFRP）の化学リサイクルにおいて、アルカリ分解と機能性球体のin situ自己組織化を利用した革新的な「アップサイクリング統合再処理」戦略を報告しました。この手法は、高品質な炭... -
Exel Composites、複合材料の持続可能性は多面的アプローチに依存すると強調 – Fairmatのロボット切断技術が廃棄物再利用を推進
MEPCA Magazine イギリス 概要 Exel CompositesのKim Sjödahl氏は、複合材料の真の持続可能性は完璧な単一のリサイクルソリューションではなく、設計から生産、再利用までの多面的なアプローチに依存すると強調しました。特に、Fairmatのロボット切断技術... -
東レ・アドバンスト・コンポジットら、米陸軍ドローンプログラムを支援 – 高度複合材で迅速なUAS生産を実現
Plastics Today アメリカ 概要 Toray Advanced Composites、Lacks Carbon Fiber、IGCS Internationalは、米国陸軍のドローン優位性プログラムを支援するための共同イニシアチブを立ち上げました。この提携は、高度な炭素プリプレグ材料、大量自動車製造技... -
Z-Polymers、航空宇宙材料を革新する高性能「Tullomer」繊維を開発 – 鋼鉄の6倍の強度と1/6の軽さを実現
Design News アメリカ 概要 Z-Polymers社は、航空宇宙分野の材料を革新する高性能ポリマー「Tullomer」繊維を開発しました。この超薄型で高強度の繊維は、鋼鉄の約6分の1の重さで最大6倍の強度を誇り、従来の炭素繊維に代わる画期的な選択肢として注目され... -
東レ尖端素材（韓国）、成長する宇宙産業向けに炭素繊維複合材料事業を開拓
化学工業日報 電子版 韓国 概要 東レ尖端素材（TAK）は、韓国における成長著しい宇宙産業向けに炭素繊維複合材料の供給と応用開発を本格的に推進します。これは、韓国版NASAとして設立された宇宙航空庁（KASA）の活動開始など、同国の宇宙関連プロジェクト...
