リチウム金属負極– tag –
-
デンドライトの微視的分析：全固体電池が依然として直面する課題をeScience誌がレビュー
EurekAlert! (citing eScience journal) ドイツ 概要 ドイツのForschungszentrum Jülich、RWTH Aachen大学、米国のStanford大学の研究者がeScience誌に発表した包括的なレビュー論文で、全固体リチウム金属電池の商業的期待を妨げる主な障害がデンドライト... -
グラフェン酸化物とポリマー複合電解質がデンドライトフリー全固体リチウム電池を実現：200サイクル後80.44%容量維持
Bioengineer.org (citing Ionics journal) 不明 概要 グラフェン酸化物とポリマーの組み合わせが、デンドライトフリー全固体リチウム電池を実現する新たな固体ポリマー電解質（GO/PVP修飾PEO-LiTFSI）として発表されました。この電解質は、高いリチウムイ... -
Greater Bay Technology、77 Ah全固体電池で375 Wh/kgを達成し18分で15%から90%充電を実現
Intelligent Living アメリカ 概要 米国のGreater Bay Technologyが開発した全固体電池は、77 Ahの大型セルで375 Wh/kgの重量エネルギー密度を達成し、わずか18分で15%から90%までの充電が可能です。全固体電池は、液体電解質を固体電解質に置き換えること... -
革新的な高濃度ゲルポリマー電解質が4.7Vリチウム金属全固体電池と511.2 Wh/kgパウチセルを実現
ACS Publications アメリカ 概要 米国研究機関が開発した局所高濃度ゲルポリマー電解質（GPEs）およびシルセスキオキサンベースのGPEsが、アニオンリッチなLi+溶媒和シースを形成し、Li+脱溶媒和を加速させ、電極界面を安定化させることを明らかにしました... -
産業用全固体電池技術の実装ガイド：リチウムデンドライト抑制と低温性能の優位性を解説
EIN Presswire アメリカ 概要 本記事は、産業用製造業における全固体電池（SSB）技術の実装に関する包括的なガイドの概要を紹介します。全固体電池は、固体電解質がリチウムデンドライトの物理的な浸透を効果的にブロックし、リチウム金属アノードの使用を... -
米Nuvvon、ポリマー電解質全固体電池を商業化推進 – 2,000サイクル以上、-20℃から+60℃で動作確認、釘刺し試験も通過
Shanghai Metals Market (SMM) アメリカ 概要 米国のバッテリー開発企業Nuvvonは、ポリマー電解質を用いた全固体電池の商業化を積極的に推進しています。同社の1Ahおよび5Ahパウチセルは、NMC811正極とリチウム金属負極を採用し、2,000サイクル以上の長寿... -
金属電池アノードの産業的課題とハロゲン化物固体電解質の可能性：最新レビュー
PMC アメリカ 概要 本レビューは、特に全固体電池用リチウム金属アノードに焦点を当て、金属電池アノードが抱える課題と研究の進展を産業的視点から批判的に考察しています。2018年に発見されたLi3YCl6やLi3YBr6などのハロゲン化物固体電解質は、高室温イ... -
ハロゲン化物固体電解質が界面・性能設計で全固体電池を革新：最新レビュー
Bioengineer.org アメリカ 概要 プエルトリコ大学の研究者が『Nano-Micro Letters』誌で発表した包括的なレビュー論文は、ハロゲン化物系固体電解質が全固体電池の主要な課題を克服する可能性を強調しています。これらの材料は、約10⁻⁴～10⁻³ S cm⁻¹の高い... -
UW-Madison研究：全固体ナトリウム金属電池の界面安定性とデンドライト抑制に向けた新アプローチ
ACS Publications アメリカ 概要 ウィスコンシン大学マディソン校の研究者らは、準固体高分子電解質（QSPE）を用いたナトリウム金属電池（SMB）のNa+輸送数低下、デンドライト成長、界面劣化を解決するため、GaCl3を開始剤兼界面修飾剤として用いた高導電... -
Car Advisers、全固体電池がEVの安全性、エネルギー密度、充電速度、寿命の課題を解決と解説
Car Advisers 不明 概要 Car Advisersは、全固体電池が液体電解質を固体材料に置き換えることで、EVの安全性、エネルギー密度、充電速度、バッテリー寿命といった主要な課題を解決する可能性を秘めていると解説しています。高いエネルギー密度は、リチウム... -
ZENCAR、全固体電池が安全性・高エネルギー密度・構造簡素化でリチウムイオン電池を凌駕と解説
ZENCAR 不明 概要 ZENCARの記事は、全固体電池が従来のリチウムイオン電池の液体電解質を固体電解質に置き換えることで、安全性向上、高エネルギー密度、構造の簡素化といった利点を提供すると解説しています。可燃性の液体電解質がないため、液漏れ、火災... -
マックスプランク研究所、全固体電池のデンドライト形成メカニズムを解明し実用化へ前進
CarBuzz ドイツ 概要 マックスプランク持続可能材料研究所の研究者たちは、リチウムデンドライトが硬いセラミック電解質を貫通して短絡を引き起こすメカニズムを初めて解明しました。この画期的な発見は、全固体電池の実用化を長年妨げてきた主要課題の解... -
Stellantis、Factorial Energy製全固体電池搭載EVのデモンストレーションフリートを2026年に投入計画
Benchmark Minerals Intelligence アメリカ 概要 自動車大手Stellantisは、米国のFactorial Energyが開発した全固体電池を搭載した電気自動車（EV）のデモンストレーションフリートを2026年に投入する計画を発表しました。Factorial Energyは、リチウム金... -
SwRIとSMUが全固体電池の界面エンジニアリングで共同研究：超薄膜形成でデンドライト抑制・寿命延長へ
R&D World アメリカ 概要 Southwest Research Institute (SwRI) と Southern Methodist University (SMU) の研究者らが、全固体電池におけるリチウム金属アノードと固体電解質の間の不安定な界面問題を解決するための共同プロジェクトを開始しました。彼ら... -
MDPIのレビューでグリッドスケール全固体電池が「安全性・エネルギー密度を大幅向上」と評価、硫化物系電解質は高イオン伝導率も2028年以降に量産
MDPI スイス 概要 MDPIのレビュー記事が、グリッドスケールエネルギー貯蔵用全固体電池（ASSB）が液体電解質を固体イオン導電体に置き換えることで、安全性とエネルギー密度を大幅に向上させる可能性を強調した。特に硫化物系固体電解質（Li2S-P2S5系）は... -
米SwRIとSMU、ナノメートル界面工学で全固体電池の性能と安定性を画期的に向上
Southwest Research Institute アメリカ 概要 Southwest Research Institute (SwRI) とSouthern Methodist University (SMU) が、全固体電池の性能と安定性を向上させるため、画期的な界面工学技術を用いた共同研究を開始した。この研究は、リチウム金属負... -
SwRIとSMUが全固体電池寿命延長へ界面工学研究：リチウム金属アノードに極薄膜を導入し信頼性・安全性向上
Labroots アメリカ 概要 Southwest Research Institute (SwRI) とSouthern Methodist University (SMU) の研究チームは、全固体電池の信頼性と安全性を向上させる新しい方法を調査しています。彼らは、リチウム金属アノードに数十から数百ナノメートル厚の... -
導電性・安定性両立のCPE中間層がNASICON系全固体電池の課題解決、300時間以上の安定サイクルと90%容量維持
ACS Publications 国際 概要 NASICON系固体電解質は、高いリチウムイオン伝導性と広い電気化学的安定性窓を持つため、全固体リチウム電池の有望な候補ですが、リチウム金属アノードとの界面副反応が実用化を妨げていました。本研究では、この問題を解決す... -
アルゴンヌ国立研究所、マグネシウム酸化物ナノコーティングで硫化物系全固体電池の安定性を大幅向上
Argonne National Laboratory アメリカ 概要 アルゴンヌ国立研究所の研究者らは、硫化物系固体電解質向けに1ナノメートル厚の酸化マグネシウム保護コーティングを開発し、その化学的脆弱性を克服しました。計算と実験を組み合わせたアプローチにより、リチ... -
無水コハク酸がリチウム金属アノードのデンドライト成長を効果的に抑制し、全固体電池のサイクル寿命を改善
ResearchGate 国際 概要 リチウム金属アノードの主要課題であるデンドライト（枝状結晶）形成を抑制するため、堆積制御添加剤として無水コハク酸（Succinic Anhydride）が有効であることが発見されました。この添加剤は、リチウムアノード上に強化された固...
