全固体電池– category –
-
全固体電池
硫化物系固体電解質|オークリッジ国立研究所が挑む量産化の課題
Oak Ridge National Laboratory アメリカ 概要 オークリッジ国立研究所のSTAR Labは、硫化物系固体電解質を用いた全固体電池の製造におけるスケールアップ課題を検証しています。研究者たちは、動作中の接触維持や、材料の水分感受性、加工反応への対応と... -
全固体電池
全固体電池の固体電解質ロードマップ|硫化物系とLLZO系の性能と課題
Bioengineer.org アメリカ 概要 『Discover Electrochemistry』誌に掲載されたレビュー論文が、全固体リチウム電池の実用化に向けた固体電解質の包括的なロードマップを詳細に提示しました。Mohan Jagan氏とS. P. Vijayachamundeeswari氏によるこの研究は... -
全固体電池
全固体電池 ウィークリーレポート 2026年9月20日号
▼ ▼ ▼ インフォグラフィックを見てウィークリーレポートを読みたいと感じられた方は、下記の戦略レポートのダウンロードをクリックしてください。 ▼ ▼ ▼ 📄 ウィークリーレポート 2026年9月20日(PDF)をダウンロード ウィークリーレポート 2026年9... -
全固体電池
Yuedong New Energy、総投資額125億元超で半固体電池PACK蓄電コンテナの年間生産5 GWhプロジェクトを加速
Energytrend 中国 概要 Yuedong New Energy Technology (Zhejiang) Co., Ltd.は、総投資額125億元(約17.5億ドル)を超える大規模プロジェクトを推進し、リチウムイオン蓄電池モジュールアセンブリおよびコンテナ型蓄電システムの生産販売を開始する。この... -
全固体電池
QuantumScape、パイロットライン生産量を年末までに倍増へ、アノードフリー全固体電池市場拡大に対応
MarketBeat アメリカ 概要 QuantumScapeは、2026年第2四半期比で年末までにパイロットラインの生産量を倍増させる計画を発表した。この増産は、内部運用改善、設備稼働率向上、歩留まり改善、プロセス成熟度向上によって達成される見込みである。同社は、... -
全固体電池
独・米共同研究チーム、全固体電池のデンドライト形成の微視的起源を包括レビューで解明
AZoM ドイツ 概要 ドイツのForschungszentrum Jülich、RWTH Aachen大学、米国のStanford大学の研究者たちがeScience誌に、全固体電池におけるデンドライト形成の微視的起源に関する包括的なレビュー論文を発表した。このレビューは、無機、ポリマー、ハイ... -
全固体電池
Samsung SDI、2027年全固体電池量産化へ蔚山工場に16兆ウォン投資、銀炭素アノードフリー設計で900Wh/L達成
Multiple sources cited in snippet 韓国 概要 Samsung SDIは、2027年の全固体電池(ASB)量産開始を目指し、韓国蔚山工場への16兆ウォン規模の投資計画を発表した。同社のASBは硫化物系固体電解質と、約5マイクロメートルの銀炭素(Ag-C)複合層を用いた... -
全固体電池
中国、第15次五カ年計画で全固体電池産業化を推進、Cheryが2027年車両検証、Tinciが硫化リチウムパイロットライン稼働
Shanghai Metals Market (SMM) News 中国 概要 中国の工業情報化部(MIIT)と国家発展改革委員会(NDRC)が「第15次五カ年計画電子情報製造業計画」を発表し、全固体電池の産業化を明確に推進する方針を示した。この政策的後押しを受け、自動車メーカーChe... -
全固体電池
Factorial Energy、三井金属と戦略的提携を締結、全固体電池Solstice™の産業化を加速
Electrek アメリカ 概要 全固体電池開発のFactorial Energyが、同社のSolstice™プラットフォームの産業化を推進するため、三井金属株式会社との戦略的パートナーシップを発表した。Solstice™は最大450 Wh/kgのエネルギー密度を達成し、従来... -
全固体電池
BYD、2027年に全固体電池搭載モデルを投入:YangwangとDenza向けに高コスト吸収戦略
BigGo Finance 中国 概要 BYDは、2027年に全固体電池技術を搭載したモデルを発表し、この車両が技術の実際の検証プラットフォームとして機能することを明らかにしました。BYDのバッテリー部門CTOであるSun Huajun氏は、2027年頃に車両へのバッチ実証搭載を... -
全固体電池
デンドライトの微視的分析:全固体電池が依然として直面する課題をeScience誌がレビュー
EurekAlert! (citing eScience journal) ドイツ 概要 ドイツのForschungszentrum Jülich、RWTH Aachen大学、米国のStanford大学の研究者がeScience誌に発表した包括的なレビュー論文で、全固体リチウム金属電池の商業的期待を妨げる主な障害がデンドライト... -
全固体電池
パデュー大学の全固体電池界面欠陥研究が工学研究賞を受賞、高エネルギー密度電池開発に新指針
Shanghai Metals Market (SMM) 中国 概要 パデュー大学工学部の研究チームが、全固体電池の界面欠陥形成メカニズムをコンピューターモデリングによって解明した功績により、工学研究賞を受賞しました。2026年9月14日に発表されたこの研究は、より安全で高... -
全固体電池
グラフェン酸化物とポリマー複合電解質がデンドライトフリー全固体リチウム電池を実現:200サイクル後80.44%容量維持
Bioengineer.org (citing Ionics journal) 不明 概要 グラフェン酸化物とポリマーの組み合わせが、デンドライトフリー全固体リチウム電池を実現する新たな固体ポリマー電解質(GO/PVP修飾PEO-LiTFSI)として発表されました。この電解質は、高いリチウムイ... -
全固体電池
三井金属とFactorial Energyが戦略的提携:硫化物系固体電解質で全固体電池の製造を本格化
GLOBE NEWSWIRE (via Factorial Energy Inc.) アメリカ 概要 Factorial Energy Inc.は、三井金属株式会社との戦略的提携を発表し、同社のSolstice™全固体電池プラットフォームの産業化を加速させます。三井金属は、硫化物系固体電解質の主要生産者... -
全固体電池
パデュー大学研究、全固体電池の界面欠陥形成メカニズムを解明し2026年Chorafas賞受賞
Purdue University アメリカ 概要 パデュー大学機械工学科のAditya Singla氏が、全固体電池電極における欠陥形成メカニズムに関する博士研究で、2026年のDimitris N. Chorafas Foundation賞を受賞しました。この研究は、リチウムやナトリウム金属を含むア... -
全固体電池
BYDが全固体電池EVレースをリード、2027年に初のEV搭載へ:FinDreamsが硫化物系で少量生産開始
Electrek 中国 概要 BYDのStella Li執行副社長は、同社が全固体電池開発競争を「リード」しており、2027年には新技術を搭載した初の電気自動車(EV)を市場に投入する計画であると発表しました。BYDのバッテリー事業部門であるFinDreamsは、硫化物系全固体... -
全固体電池
中国主要メーカー、2026-2027年に全固体電池パイロットライン稼働加速も需要ミスマッチの懸念
Shanghai Metals Market (SMM) 中国 概要 中国のBYD、Gotion High-tech、CATLなど複数の大手バッテリーメーカーが、2025年から2026年にかけて全固体電池のパイロットラインおよび実験ラインの稼働を相次いで開始・完了させています。BYDは2026年第3四半期... -
全固体電池
ProLogium、ギガファクトリーで高エネルギー密度全固体電池の量産開始:381 Wh/kg、903 Wh/Lを達成しUL認証も取得
GLOBE NEWSWIRE (ProLogium Technology経由) 台湾 概要 ProLogium Technologyは、台湾のギガレベル製造施設でGen 3.5リチウムセラミックバッテリー(LCB)の量産を開始しました。同社の185.4 Ah大判セルは、第三者機関のTÜVテストにより381 Wh/kgの重量エ... -
全固体電池
BYDが2027年頃に全固体電池搭載の試作車両を約1,000台投入、2030年頃の商用生産目指す
CarNewsChina 中国 概要 BYDは、同社の執行副社長Stella Li氏が発表した通り、来年には全固体電池技術を搭載したデモンストレーション車両を投入する計画です。これは技術実証の初期段階であり、FinDreamsが硫化物系固体電解質ルートで開発する20Ahおよび6... -
全固体電池
EVメーカー・電池企業が全固体電池の少量生産を2027年にも開始、本格量産は2030年以降の見込み
(複数の情報源を引用) 国際 概要 現在市販されている「全固体電池」は半固体ハイブリッド設計にとどまる中、多くの自動車メーカーや電池メーカーが2027年から2028年にかけて真の全固体電池の少量生産を開始する計画を公表しています。本格的な大規模量産は...