新技術・技術紹介– category –
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Enovix、3Dシリコンリチウムイオンバッテリーの商用化と顧客エンゲージメントで進捗
Company Press Release / Tech News アメリカ 概要 Enovix社は、独自の3Dシリコンリチウムイオンバッテリーの商用化と主要顧客とのエンゲージメントにおいて、着実な進捗を発表しました。同社の革新的なバッテリー設計は、ウェアラブルやスマートフォンな... -
Amprius Technologies、航空用途向けシリコンナノワイヤーバッテリーで記録的エネルギー密度を達成
Aviation Tech News / Company Press Release アメリカ 概要 Amprius Technologies社は、航空用途向けシリコンナノワイヤーバッテリーにおいて記録的なエネルギー密度を達成したと報告しました。この成果は、ドローンや高高度疑似衛星（HAPS）などのアプリ... -
Lyten、リチウム硫黄バッテリー性能で画期的な進歩を達成し、航空分野への応用を強化
Tech/Aviation News / Company Press Release アメリカ 概要 Lyten社は、リチウム硫黄バッテリーの性能において画期的な進歩を達成し、特に航空分野での応用を目指すと発表しました。同社の技術は、ドローンや航空機向けの軽量で高エネルギー密度のバッテ... -
Alchemie Labs、2026年におけるリチウムイオンバッテリーリサイクルの概要を解説：効率的なブラックマス分離と直接リサイクルへの期待
Alchemie Labs グローバル 概要 Alchemie Labsは、2026年におけるリチウムイオンバッテリーリサイクル技術の概要と現状を解説しました。リサイクルプロセスは主に、収集、安全な取り扱い、機械的前処理、そして熱分解または湿式製錬による金属回収、あるい... -
KAUST研究者がリチウム硫黄電池向けに100°Cでも安定稼働する局所中濃度電解質（LMCE）を開発：-20°C低温起動も可能に
Raceteq サウジアラビア 概要 サウジアラビアのKAUST（キング・アブドゥッラー科学技術大学）の研究者チームは、リチウム硫黄（Li-S）電池などのリチウム金属電池（LMB）の高温安定性を劇的に向上させる「局所中濃度電解質（LMCE）」を開発しました。従来... -
東京理科大学など14団体、NEDO採択でレアメタルフリーのナトリウムイオン電池量産技術開発へ
読売新聞オンライン 日本 概要 東京理科大学と、電池セルメーカー、部材メーカーを含む12団体が、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「革新型蓄電池技術開発・高度解析」事業に採択されました。この国家プロジェクトは、レアメ... -
CATL、ナトリウムイオン電池を量産しつつ、EV航続距離延長の鍵となる「呼吸する」リチウム空気電池の研究開発に注力
CleanTechnica 中国 概要 世界最大のバッテリーメーカーCATLは、ナトリウムイオン電池の量産を加速し、市場投入を推進しています。同時に、将来のブレークスルー技術として、理論上のエネルギー密度が極めて高い「呼吸する」リチウム空気電池の研究開発に... -
UCサンディエゴ、使用済みLFPカソードを高機能LMFPへアップサイクルする新手法開発
UC San Diego Today アメリカ 概要 UCサンディエゴのエンジニアは、使用済みリチウム鉄リン酸（LFP）電池のカソードを、より高いエネルギーを貯蔵できる高性能なリチウムマンガン鉄リン酸（LMFP）へとアップサイクルする環境に優しい新手法を開発しました... -
米国エネルギー省、長時間エネルギー貯蔵（LDES）商業展開を加速する新政策・3000万ドル実証プログラムを発表
Department of Energy アメリカ 概要 米国エネルギー省（DOE）は、電力網の柔軟性と回復力を高めるため、長時間エネルギー貯蔵（LDES）システムの商業展開を加速する包括的な戦略を発表しました。LDESの実証プログラムには合計3000万ドルの連邦資金が授与... -
AIが有機電気化学エネルギー材料の設計・モデリングを加速、RFBやSCなど次世代蓄電技術の性能限界突破へ
ChemRxiv 不明 概要 本プレプリントは、人工知能（AI）を活用した有機電気化学エネルギー材料（OEEMs）の設計およびモデリングについて論じている。OEEMsは、充電式電池、レドックスフロー電池（RFB）、スーパーキャパシタなど、次世代エネルギー貯蔵アプ... -
GM、シリコン負極を次世代EV電池の主軸と位置付け、航続距離310マイルから574マイルへ大幅延長、メルセデス・ベンツは11分で80%充電を実証
InsideEVs アメリカ 概要 General Motors（GM）は、シリコン負極が電気自動車（EV）バッテリーの次なる重要な技術進化であると確信しており、固体電池よりも早期に商業化される可能性が高いと見ている。GMのバッテリー・サステナビリティ担当副社長Kurt Ke... -
Li-S電池、高エネルギー密度と非希少金属使用で期待も、サイクル寿命・劣化メカニズム課題が実用化を阻む、Fraunhofer ISIが特許動向分析
Fraunhofer ISI ドイツ 概要 リチウム硫黄（Li-S）電池は、高い重量エネルギー密度と豊富で安価な硫黄の使用により、ニッケルやコバルトなどの希少材料を回避できる点で大きな期待を集めている。しかし、Fraunhofer ISIの分析によると、研究開発と特許活動... -
ドローン用Li-S電池、理論値2600Wh/kgで飛行時間限界を打破へ、実用400-500Wh/kg達成でLGESが多硫化物溶解課題を克服
PatSnap Eureka グローバル 概要 リチウム硫黄（Li-S）電池は、従来のLiイオン電池の飛行時間制限を克服するため、ドローン用途向けに開発が進められている。Li-S技術は理論上2,600 Wh/kgものエネルギー密度を提供し、従来のシステムを大幅に上回る。LG En... -
2026年、ナトリウムイオン電池がLiイオンの90%エネルギー密度を達成、負極材革新と熱安定性向上で実用化加速
CSIT Energy グローバル 概要 2026年、ナトリウムイオン電池技術は著しい進歩を遂げ、Liイオン電池の最大90%のエネルギー密度を達成可能であることが示唆された。この進歩は、チタン酸ナトリウムやハードカーボンといった代替負極材料の探求、充電速度と効... -
Dragonfly Energy、乾式電極製造と全固体電池技術の欧州特許取得で知財ポートフォリオを強化
GlobeNewswire アメリカ 概要 Dragonfly Energyは、電気化学セルの電極、セパレーター、全固体電解質層に乾式粉体コーティングを使用する乾式電極製造技術に関する欧州特許を取得しました。この特許取得は、スケーラブルで溶媒フリーなバッテリー製造プロ... -
ナトリウムイオン電池の製造収率向上へ、材料からセルまでの多段階試験フレームワークが鍵
iESTbattery グローバル 概要 ナトリウムイオン電池の製造ラインでは、材料の不安定性、プロセスの一貫性の欠如、リチウムイオン電池に比べて限定的なサイクル寿命といった課題により、約70%程度の低い収率に直面しています。この記事では、これらの問題を... -
シリコン負極電池の産業化が加速：2026年以降、EV、eVTOL、AIデバイス向け高エネルギー密度需要が40倍増へ
Internet Info Agency 中国 概要 シリコンカーボン負極材料は、大規模な産業化段階に入っており、2026年以降、プレミアム新エネルギー車、eVTOL、搭載型AIデバイスなどの高エネルギー密度を要求する分野が需要増加の主要な牽引役となる見込みです。シリコ... -
韓国KAIST/高麗大学がリチウム金属電池のデンドライト問題を解決する「界面不安定性」制御技術を開発
Tech Briefs 韓国 概要 韓国のKAISTと高麗大学の研究チームが、リチウム金属電池におけるデンドライト成長を引き起こす主要な課題である「界面不安定性」を解決する画期的な技術を開発しました。電解質にチオフェンを組み込んだ「インテリジェント保護層」... -
使用済みLiFePO4を高効率LiMnxFe1−xPO4カソードへアップサイクル：500サイクル後91.1%容量維持率達成で資源循環と高性能化を両立
Chemical Science (RSC Publishing) イギリス 概要 使用済みLiFePO4（LFP）カソード材料を、高効率のLiMnxFe1−xPO4（LMFP）カソードへアップサイクルする新しい戦略が提案されました。この再生されたLMFPカソードは、0.5Cで144.7 mAh g^-1の優れた比容量と... -
V/S共ドープがLiMn0.6Fe0.4PO4カソードの導電性と安定性を相乗的に向上：600サイクル後も125 mAh g^-1を維持
ACS Publications アメリカ 概要 バナジウムと硫黄の共ドープがLiMn0.6Fe0.4PO4（LMFP）カソードの導電性と安定性を相乗的に向上させることが、研究により示されました。このVS-LMFPカソードは、0.1Cで156.7 mAh g^-1の優れた初期放電容量を達成し、1Cで60...
