Troy197173– Author –

概要 世界中で、特にオーストラリアのような市場でユーティリティ規模のバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）が急速に展開される中、火災リスク評価の焦点は単なる法令遵守から、プロジェクトの実現可能性における重要な考慮事項へと移行しています。...

概要 3月の世界的な電気自動車（EV）販売は力強く回復し、リチウム、ニッケル、コバルト、グラファイトなどの重要なバッテリー原材料の持続的な需要成長への期待を再確認させました。Benchmark Mineral Intelligenceの報告によると、3月に世界で175万台のE...

概要 2026年のEVバッテリー技術は、LFPバッテリーの普及拡大、全固体電池の開発加速、そしてナトリウムイオン電池の商業化という複数のトレンドが同時に進行しています。ナトリウムイオン電池は、リチウムフリーであり、極寒環境に適応し、バッテリー化学...

概要 日本の経済産業省（METI）の中間報告は、地政学的リスクと国際競争の激化の中、国内製造基盤の強化の喫緊の必要性を指摘しています。非軍事的手段の地政学的紛争への利用が経済的国策を拡大させ、重要物資のサプライチェーンを混乱させるリスクが高ま...

概要 Solidion Technologyは、2025年通期の決算を発表し、次世代バッテリー技術における大きな進展を強調しました。特に、Li-S電池技術では380Wh/kgのエネルギー密度を達成し、短期目標として450Wh/kgを目指すと報告されています。この進歩は、主要EVバッ...

概要 本記事は、アルカリ亜鉛-ヨウ素フロー電池を大規模エネルギー貯蔵向けの有望な次世代ソリューションとして包括的に概説しています。その方法論は、Zn(OH)42-アノライトへの酒石酸カリウムナトリウム（PST）を効果的な添加剤として用いることで、開放...

概要 中国の自動車およびバッテリー製造大手BYDは、グリッドスケール用途に特化した新しいナトリウムイオンバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）の発売を発表しました。この製品導入は、ナトリウムイオンバッテリー技術の商業化における重要な転換点...

概要 本技術記事は、商用電気自動車への統合を強化するために設計された、革新的な構造-熱一体型バッテリーシステムを掘り下げています。この中核となる手法は、冷却機能と荷重支持機能の両方を単一のアルミニウムベース構造に組み込むというものです。こ...

概要 著名な長期間エネルギー貯蔵（LDES）プロバイダーであるESS Inc.が、追加で3,100万ドルの資金調達に成功したと発表しました。この重要な投資は、同社の独自技術である鉄フローバッテリー技術と広範なLDESソリューションのさらなる開発および展開を加...

概要 インド政府は、国内のエネルギー貯蔵部門における製造能力強化に向け、高度バッテリー生産で合計130GWhもの入札を受領したと報じられています。この動きは、様々な先進バッテリー技術の戦略的重要性を示しており、特にFaradion社のナトリウムイオンセ...

概要 主要な産業展示会に関連して発表された本報告書は、世界の太陽光発電（PV）エネルギー貯蔵および充電産業が現在「新たな黄金時代」に突入しており、技術の急速な進化と市場需要の持続的な拡大が特徴であると断言しています。特に、中国の野心的な計画...

概要 このニュースは、ナトリウムイオンバッテリースタートアップのエコシステムにおける最近の活動を伝えるもので、Peak Energyが量産商用化を目指してシリーズA資金調達ラウンドを完了したことを報じています。資金調達自体は1月に行われたものの、記事...

概要 このニュースは、「プログレードバッテリー充電器」技術における重要な更新に焦点を当てており、バッテリーの最適な性能と長寿命化のための充電方法の再考を示唆しています。スニペットでは次世代バッテリー化学に関する具体的な技術詳細は提供されて...

概要 全固体電池の量産化は2026年に向け加速しており、トヨタ、中国企業（吉利、広汽集団、CATL、BYD）、QuantumScapeなどが同時期に開発・生産を推進しています。トヨタは2026年に初期量産、2027年に本格化を目指し、2030年までに9GWhの生産能力を計画。...

概要 韓国生産技術研究院（KITECH）の研究チームは、硫化物系全固体電池の核心素材である固体電解質の性能と安定性を画期的に向上させる新素材の開発に成功しました。この新素材は、Li₆PS₅Iに塩素、アンチモン、酸素を組み合わせることでイオン伝導度を77...

概要 韓国科学技術院（KAIST）の研究チームは、空気中の水分に対する安定性を維持しつつ、イオン伝導度を大幅に向上させた全固体電池用固体電解質の設計技術を開発しました。この技術は、電解質内部に酸素を安定的に結合させる「酸素アンカリング」構造を...

概要 日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長は、次世代型「GT-R」の復活を公式に表明し、パワートレインの選択肢として全固体電池を搭載したフル電気自動車（BEV）の可能性が浮上しています。このBEV案では、最高出力1000kW（1300馬力以上）と電動駆動4...

概要 インドの電動スクーター大手Ola Electricは、エネルギー自立とバッテリー技術を中心とした成長戦略で、市場での存在感を再び確立しようとしています。市場シェアの低下や財務課題に直面する中、同社はサービス問題の改善と積極的な価格戦略で競争激化...

概要 LG Energy Solutionは、乾式電極技術を2028年までに量産化する目標を掲げていることを発表しました。この技術は、電気自動車（EV）市場での同社の成長と、世界的なバッテリー分野におけるリーダーシップを示す文脈で言及されました。乾式電極は、バッ...

概要 本記事は、米国と中国における全固体電池技術の進展に関する誇張された発表について警鐘を鳴らしています。特に中国のChery Automobileが発表した「全固体電池」の主張を例に挙げ、多くの発表が実際には半固体電池に過ぎない可能性を指摘しています。...