主要成果
Guangdong Greenway Technology（Greenway）は2026年10月14日、Chongqing Qiulong Technology（Surron）に対し、オフロード電動バイク向けの半固体（固体-液体ハイブリッド）電池パックの初出荷式典を行った。これにより、同社の半固体トラクションバッテリーの適用領域をオフロード電動バイク分野へ拡大させた。また、並行して開発を進めている独自のドライプロセス全電極硫化物系全固体電池についても、セルレベルでの検証を完了したことを明らかにしている。
技術・詳細
今回供給された半固体電池ソリューションは、同社の車載グレードパウチセル技術をベースに、LATP（リン酸リチウムアルミニウムチタン）酸化物電解質による修飾を加えたものである。「液量削減＋固体電解質セパレーター膜」というハイブリッドシステムを採用することで、従来の高出力電池パックで用いられていた液体電解質の化学組成を最適化した。
セルレベルの仕様は以下の通りである。
- 構造：LATPベースの大型円筒形半固体セル。成熟した34145オールタブ（タブレス）設計と複合正極を採用。
- 容量：単一セルあたり16〜16.5 Ah。
- 特性：バッテリー安全性の向上、低温下での放電容量の増加、および高温下でのサイクル安定性の確保を実現。
また、次世代の全固体電池（硫化物系）については、0.5Cレートで500サイクル後に容量の約99%を維持し、10 MPa未満の外部スタック圧力下で安定して動作することを検証済みである。同社は硫化物ルートを優先しつつ、ポリマーおよびハロゲン化物ルートへの投資も並行して継続している。
背景・業界の文脈
GreenwayはすでにSurronやTalariaなどの主要なオフロード電動バイクメーカーに電池パック（PACK）を供給している実績を持つ。グローバル展開も加速しており、ベトナムのVinFast向けに共同開発したバッテリーシステムが2026年7月に量産・出荷を開始したほか、アフリカのSpiro向け製品も2026年第1四半期に配送を開始し、上半期を通じて量産出荷へと規模を拡大させた。
財務面では、2026年上半期の営業収益が前年同期比30.48%増の17.55億人民元に達し、親会社株主に帰属する純利益は前年同期比101.24%増の7248.26万人民元を記録している。
今後の展望
同社は研究開発への投資を強化しており、2026年上半期のR&D支出は前年同期比で21%増加した。投資対象は電池セルおよびPACKシステムに集中しており、具体的には全固体電池、固体-液体ハイブリッド電池、ナトリウムイオン電池、新型オールタブ大型円筒セル、さらには電動バイク専用の高電圧プラットフォーム電池システムやモジュール式BMSプラットフォーム技術の開発を推進している。
元記事: https://www.energytrend.com/news/20261015-52290.html
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