TECHNOLOGY EXPLAINER
月面探査とアルテミス
― アポロから半世紀、何が達成され、どこからが「計画」なのか(2026年10月17日の確認)
アルテミス計画は、日程が何度も動き、2026年に大きく組み替えられました。この記事は、宇宙工学を知らない素材技術者向けに、①アポロから現在までの月探査の歴史、②アルテミスの達成した飛行(2022年の Artemis I、2026年4月の Artemis II)とこれからの計画、③着陸機(HLS と CLPS)、④Gateway の扱い、⑤月面基地(Moon Base)の計画、を、日付つきで整理します。
計画(Artemis III 以降、Moon Base、各社の着陸予定)は未確定/将来として扱い、達成した事実と混ぜません。NASA は2026年10月23日に計画の更新を説明する予定で、確認日(10月17日)より後に変わりうる点に注意してください。
- 3行でわかる / 読む前に / シリーズの中での位置
- 月探査の歴史 ― アポロとその後
- 現在の着陸 ― 各国と民間
- アルテミスのしくみ
- アルテミスの実績と計画(日付つき)
- 着陸機 ― HLS と CLPS
- Gateway の扱い
- Moon Base の計画
- 素材技術者の視点と、確認できなかったこと
- 評価・標準の読み方/用語集/参考資料/出典対応表
事実=公表資料に記載のある内容(出典リンクあり)
本稿の計算=明示した前提をもとに本記事が整理・換算した値
未確定/将来=計画・目標・予定など、まだ確定していない事項
このほか、読み取りは「解説」として区別し、推測は太字で示します。
この分野は変化が速く、日付は確認日(2026年10月17日)の NASA の公式ページによります。達成した飛行は「実績」、それ以外は「計画・目標」と書き分けます。延期や変更の履歴は、公式資料に書かれた範囲に限ります。着陸の日付は、地域によって日付が1日ずれることがあるため、出典の日付をそのまま書きます。
1. 3行でわかる / 読む前に / シリーズの中での位置
- アポロから半世紀、有人の月着陸は6回で止まっていた:1969〜1972年に6組が着陸し、アポロ計画で382 kg の試料を持ち帰りました[参考資料10・12]。アルテミスは、その再開をめざす計画です
- 達成したのは、Artemis I(2022年、無人)と Artemis II(2026年4月、有人で月を周回):人が月面に降りる飛行は、まだ行われていません。NASA の資料では、Artemis III(2027年)は地球低軌道の試験、最初の着陸は Artemis IV の2028年前半(目標)です[参考資料1・2・3・4・5]
- 計画は動く:2026年2月27日に NASA は Artemis III を着陸から軌道の試験へ組み替え、Moon Base という月面基地の計画を示しました。Gateway(月周回の宇宙ステーション)は、NASA の2027年度予算要求が「月面基地の開発を支える方向へ移行」と書きますが、議会の予算を含む最終的な扱いは確認できませんでした[参考資料5・16・26]
必要なのは、「月は地球のまわりを回る天体で、アポロ計画の人が降りた」という常識だけです。ロケットや軌道の用語は、使うところで説明します。軌道の考え方(落ち続けながら横に進む)は、同じシリーズの「宇宙製造と微小重力」「ロケットの基礎」にあります。
月面の資源を扱う「月面資源とISRU」と、国の予算と規制を扱う「各国の宇宙戦略と規制」の前提になる記事です。再突入の熱防御は「熱防御システム」、再使用ロケットは「再使用ロケット」で詳しく扱います。
2. 月探査の歴史 ― アポロとその後
NASA の年表(NSSDCA)には、1959年のソ連 Luna 1 の通過から、米国の Ranger・Surveyor・Lunar Orbiter、ソ連の Luna と Zond が並びます。月に着陸した機体は、1966年1月打ち上げの Luna 9 と、米国の Surveyor 1(1966年5月)などです[参考資料13]。そして、アポロ計画です。事実
| 項目 | アポロ(NASA の記載) | 出典 |
|---|---|---|
| 最初の有人着陸 | Apollo 11:1969年7月16日に打ち上げ、7月20日に月面着陸 | [参考資料13・25] |
| 着陸の回数 | 1969〜1972年に6組が着陸(Apollo 13 は着陸を中止) | [参考資料10・13] |
| 最後の着陸 | Apollo 17:1972年12月7日に打ち上げ、12月19日に帰還。月面に73時間超 | [参考資料11・13] |
| 持ち帰った試料 | 382 kg、約2,200試料、6か所。ソ連の自動機3回で約300 g | [参考資料12] |
| その後 | NASA の年表では、1976年(Luna 24)のあと2013年(嫦娥3号)まで、着陸機の項目がない | [参考資料13] |
事実 最後の行の「項目がない」は、年表の掲載内容の整理(本稿の解説)。
NASA は Moon Base の資料で、アポロは「人が月に行き、地表を探検し、無事に帰れる」ことを証明したが、短い滞在で、月面のごく一部にしか届かなかったと書きます。アルテミスは、それを「短い探検から、続ける探査へ」変えることを目標にしています[参考資料17]。事実
この記事で確認できたのは、年表の上で着陸機の項目が途切れることまでです。なぜ途切れたか(予算、優先順位、政治など)は、確認した一次資料に書かれておらず、本稿は理由を述べません。
3. 現在の着陸 ― 各国と民間
2010年代以降、中国・インド・日本・米国の民間企業が、月に着陸機や試料回収機を送っています。どれも、着陸の成否は、機体ごとに別の話です。確認できた範囲を表にします。事実
| ミッション | 主体 | 確認できたこと(出典の記載) | 出典 |
|---|---|---|---|
| 嫦娥3号・4号 | 中国 | 3号:2013年12月1日打ち上げの着陸機と探査車。4号:2018年12月7日打ち上げの、月の裏側の着陸機と探査車 | [参考資料13] |
| 嫦娥5号 | 中国 | 2020年11月23日打ち上げの試料回収。回収した玄武岩の鉛‑鉛年代は20億3,000万±400万年前で、月の火山活動が従来より約8〜9億年長く続いたことを示す | [参考資料13・22] |
| 嫦娥6号 | 中国 | 2024年5月3日打ち上げ。論文は「初の、月の裏側からの無人の試料回収に成功」と述べる | [参考資料13・23] |
| Chandrayaan-3 | インド(ISRO) | 2023年8月23日に月面に軟着陸 | [参考資料20] |
| SLIM | 日本(JAXA) | 2024年1月20日0時20分(JST)に着陸。姿勢が予定と違い、太陽電池で発電できず、約2.6時間後に停止。目標の約55 m 東に到達。障害物回避の直前の位置精度は約10 m 以下 | [参考資料21] |
| CLPS の4機 | 米国の民間4社 | Peregrine(2024年1月8日打ち上げ・着陸なし)、IM-1(2月22日着陸)、Blue Ghost 1(2025年3月2日着陸)、IM-2(2025年3月6日着陸) | [参考資料15] |
事実 SLIM の停止までの時間は、0:20 から 2:57(JST)の差からの本稿の計算(本稿の計算)。
ほかにも、イスラエルの Beresheet(2019年)、ロシアの Luna 25(2023年)、日本の ispace の着陸機などが打ち上げられていますが、それらの結果は、この記事の確認の範囲では確認できなかったため、書きません(NASA の年表は打ち上げの日付だけを載せる)[参考資料13]。
「着陸した」は、機体が地表に着いたことで、その後も動いたこととは別です。SLIM は、姿勢が予定と違って発電できなかったのに、JAXA は「100 m 以内の精密着陸の技術実証は達成できた」と評価しています[参考資料21]。同じ「着陸」でも、何を目標にしたかで評価が変わります。
4. アルテミスのしくみ
アルテミスでは、3種類の乗り物を乗り継ぎます。①SLS(Space Launch System):大型ロケット。オリオンと乗員、荷物を、単独で月へ送れる唯一のロケットと NASA は説明します。②Orion(オリオン):乗員4人が乗り、月の周回軌道まで往復する宇宙船。月からの帰還の速度で大気に再突入できる唯一の宇宙船とされます。③HLS(Human Landing System、有人着陸システム):月の周回軌道で Orion とドッキングし、2人が月面に降りて戻る着陸機です[参考資料3・4]。事実
地球に帰る宇宙船(Orion)に、月面に降りて離陸する力まで持たせると、重く大きくなります。そこで、往復の宇宙船と月面に降りる専用の着陸機を分け、月の周回軌道で乗り換えます。これは、たとえば「長距離列車と、山の駅まで往復する小さなケーブルカー」の分け方に似ています(たとえの限界:ケーブルカーと違い、着陸機は燃料を積んで自分で降り、自分で上がります)。
5. アルテミスの実績と計画(日付つき)
(1) 達成した飛行
Artemis I:無人の試験飛行で、2022年11月16日に打ち上げ、12月11日に着水しました(25日10時間53分)。Orion は地球から268,563マイル、月の裏側から43,471マイル先まで飛びました[参考資料1]。Artemis II:2026年4月1日に打ち上げ、4月10日に着水しました(9日1時間32分)。NASA の宇宙飛行士3人とカナダ宇宙庁の1人の4人が乗り、月を回って戻りました。NASA は「50年ぶりの有人の月の周回」と呼びます[参考資料2]。事実
(2) 計画の変更 ― 2026年2月27日
NASA は2026年2月27日に、ミッションの頻度を上げ、SLS の構成を標準化し、新しい1回を加えると発表しました。Artemis III は、2027年中ごろの、地球低軌道での試験になりました。乗員を載せた Orion を打ち上げ、SpaceX と Blue Origin の民間の着陸機の一方または両方と、会合とドッキングを試します。最初の着陸は Artemis IV で、2028年前半が目標です。この目標日は、2025年半ば以降のものと書かれています。Artemis V は2028年後半の見込みで、Moon Base の建設を始める回とされます。また、NASA は、第2段の「探査上段(Exploration Upper Stage)」と「移動式発射台2」を使う計画をやめました(開発が遅れたため)[参考資料5・6]。事実未確定/将来
Artemis II は、2月の打ち上げ前の試験で上段にヘリウムの流れの問題が見つかり、ロケットを組立棟に戻して修理しました。そのため、打ち上げは4月になりました[参考資料5]。2026年10月14日の案内によれば、NASA は10月23日に、Artemis III と2028年の着陸への進み具合を説明します[参考資料8]。これらの日程は、確認日以降に変わりうるものです。事実未確定/将来
2026年10月13日の NASA の報告では、Artemis III の固体ロケットブースターの組み立てが完了し、4つの RS-25 エンジンがコアステージに取り付けられ、乗員(NASA の Randy Bresnik、Frank Rubio、Andre Douglas、ESA の Luca Parmitano)が訓練を続けています[参考資料7]。それ以前の目標日の履歴は、この記事では確認していません。事実
(3) 素材の話:Orion の耐熱シールドが、再突入で見せたこと
月から戻る Orion は、地球の大気に猛烈な速さで突入します。NASA の2026年10月15日の解析によれば、Artemis II の Orion は最大で音速の39倍、外面の温度は4,000°F(約2,200°C)を超えましたが、船内の温度は70°F台半ば(約24°C)でした。耐熱シールドは、186個のAvcoat(燃えながら熱を逃がす「アブレータ」材料)のブロックでできています。Artemis I の耐熱シールドでは、炭化した部分が欠ける現象が103か所で見られたため、NASA は地上のアークジェット試験で調べ、Artemis II では再突入の経路を変えて、下流に飛ぶ距離を短くしました。結果、炭化の欠損は9か所に減り、ひび割れと欠損は約10分の1になった、と述べます[参考資料9]。事実本稿の計算
元のSVG・数値・出典を確認する
元SVGの説明:概念図(ベクター作図)。左:NASA が報告した炭化の欠損の箇所数(103と9)。右:Artemis II の再突入の主な数値(NASA の記載)。°C は本稿の換算。
NASA は、Artemis III の耐熱シールドについて、Avcoat のブロックの均一性と透過性(通気のしやすさ)を一定にする改良を加えたと述べ、2026年7月に取り付けました[参考資料9]。地上試験で原因を調べ、飛行で確かめ、設計に戻すという、材料の開発の流れがよく見える例です(本稿の解説)。事実
正しくは:Artemis II は、月を回って戻る飛行で、月面への着陸ではありません。NASA の計画では、その間に、2027年の Artemis III(地球低軌道でのドッキング試験)が入り、着陸は Artemis IV(2028年前半が目標)です[参考資料2・3・4・5]。着陸機の準備の状況で、着陸の時期は変わりえます。
6. 着陸機 ― HLS と CLPS
月面に降りる機体は、2つの系統に分かれます。HLSは人を乗せる着陸機で、NASA は米国の2社(SpaceX と Blue Origin)と開発しています。Artemis III では、その一方または両方を、地球低軌道でドッキングの試験にかけます。Artemis IV でどちらが着陸するかは、着陸機の準備の状況で決まる、と NASA は述べます[参考資料3・5]。もう1つのCLPS(Commercial Lunar Payload Services)は、NASA の科学・技術の荷物を、民間の着陸機で月に運ぶ仕組みです。NASA は17件の着陸を5社に発注し、60以上の機器を運びます。契約の最大額は合計26億ドルで、2028年11月までです。NASA は、失敗がありうることを、リスクとして受け入れていると書いています[参考資料14]。事実
今後の着陸機は、NASA の Moon Base の資料では、Blue Origin の Blue Moon MK1(Endurance、南極付近の Shackleton 連結尾根への着陸を試みる)、Voyager Technologies の Griffin-1(2026年後半に打ち上げの予定。Astrolab のローバーを運ぶ)、Intuitive Machines の IM-3(Reiner Gamma の磁気異常域)、Firefly の Blue Ghost 2(月の裏側)などです[参考資料16・18]。これらはすべて計画で、日付は確定していません。事実未確定/将来
7. Gateway の扱い
Gatewayは、月のまわりを回る小さな宇宙ステーションで、居住・補給用の HALO などの部品を含みます。NASA の Gateway のページ(2026年7月23日更新)は、国際・商業のパートナーと建設中で、打ち上げは「2027年以降」と表示しつつ、「ウェブサイトを、2月と3月に発表された最新の計画に合わせて更新中」という注記を載せています[参考資料19]。2026年4月の NASA の2027年度予算要求の概要は、2025年の法律(Working Families Tax Cut Act)が、Artemis III より後の SLS の追加飛行とGatewayのために18億ドルを加えたと述べ、Gateway を「月面基地の開発を支える方向へ、機関が移行させる」と書いています[参考資料26]。2026年8月の NASA の Moon Base の資料も、Northrop Grumman の月面の技術実証が、Gateway の HALO のために作られた電力と電子機器を転用していると述べ、これを「軌道中心の月の戦略から、月面中心への転換」の後のことと書きます[参考資料16]。一方、2026年2月27日の Artemis の更新と、Artemis III・IV のページには、Gateway は出てきません(確認した範囲)。事実未確定/将来
正しくは:NASA の2027年度予算要求は「移行」、Moon Base の資料は「転用」と書き、Gateway のページは「2027年以降」と表示しています。この記事の確認の範囲では、最終的な扱い(議会が決める予算を含む)は断定できません。「中止」「継続」のどちらの見出しも、一次情報と日付を確かめてから読んでください[参考資料19・16・26]。
8. Moon Base の計画
NASA は2026年3月に、月の南極付近にMoon Base(人類初の月面の前哨基地)を建てる計画を示しました。FAQ によれば、基地は段階的に進み、第1段階(2029年まで)は無人の着陸20回超で南極域を探り技術を試し、第2段階(2029〜2032年)は電力・通信・輸送・物流の基盤を置き始め、第3段階(2032年から)は居住施設などを組み合わせて、人が住み続ける体制をめざします[参考資料17・18]。南極付近を選ぶ理由として、NASA は、古い地形が太陽系の初期の記録を残すこと、水氷などの凍った物質が将来の探検者の助けになりうることを挙げています[参考資料17]。これらはすべて計画・目標です。事実未確定/将来
「水氷がある」は、「使える量が分かっている」という意味ではありません。NASA の FAQ も「資源を含むかもしれない」という言い方です。月面の資源とその利用(ISRU)は、同じシリーズの「月面資源とISRU」で、段階(構想・地上試験・月面実証)を分けて扱います。
9. 素材技術者の視点と、確認できなかったこと
Orion の耐熱シールドの例は、材料の開発の輪をはっきり示します。Artemis I の飛行で見つかった炭化の欠損を、地上のアークジェット試験で調べ、材料を変えずに、使い方(再突入の経路)を変えて改善し、飛行で確かめ、さらに Artemis III でブロックの均一性を高めました[参考資料9]。地上の試験だけでは見えなかった現象が、実機の飛行で見つかったことも、この例の教訓です(本稿の解説)。
NASA の Moon Base の FAQ は、月面の危険として、放射線と宇宙天気、極端な温度、月のほこり、通信の途絶などを挙げます[参考資料17]。また、Northrop Grumman の実証は、数日続く影の間を耐える「夜を越すシステム」と、共用の電力を試します[参考資料16]。温度の振れ、ほこり、真空、放射線に耐える材料の選定と、地上での認定試験の難しさは、シリーズの「宇宙環境と材料への影響」「宇宙用材料の評価の読み方」で扱います(本稿の解説)。
アポロの試料382 kg は、今も研究に使われています[参考資料12]。嫦娥5号の玄武岩は、鉛‑鉛年代2,030±4百万年という精密な値で、クレーターの数から年代を推定する方法の較正の基準点になる、と論文は述べます[参考資料22]。月の試料は、地上の岩石と違って産地(採取地点)が分かることが、価値の中心です(本稿の解説)。
確認できなかったこと
- 2026年10月23日の NASA の更新の内容(確認日より後)。Artemis III 以降の日程は変わりうる
- Artemis I・II より前の、着陸と各ミッションの目標日の変遷の詳しい履歴(NASA の資料の範囲では、2025年半ば以降の目標が2028年前半、2026年2月の組み替え、2026年2月の Artemis II のロケット戻しまで)
- Gateway の最終的な扱い(NASA の2027年度予算要求は「移行」、Moon Base の資料は「転用」と記すが、議会の予算を含む決定は確認できなかった)
- Beresheet、Luna 25、ispace の着陸機などの結果(打ち上げの日付のみ確認)
- 嫦娥6号の回収した試料の質量と詳しい成果(論文は「初の、裏側からの無人の試料回収に成功」と述べる)
- HLS の2社の機体の現在の試験の進み具合(NASA の資料は、準備の状況で決まる、という範囲)
- Artemis II の飛行の詳しい科学成果(NASA は予備の報告を公開しているが、本稿は日付と耐熱シールドに絞った)
まとめ
アポロは1969〜1972年に6回の着陸を行い、そのあと NASA の年表では着陸機の項目が2013年まで途切れます。現在は、中国・インド・日本・米国の民間などが着陸や試料回収を行っています。アルテミスは、2022年の Artemis I と2026年4月の Artemis II を達成しましたが、人が月面に降りる飛行はまだありません。Artemis III(2027年)は地球低軌道の試験、最初の着陸は Artemis IV の2028年前半が目標で、これらは未確定の計画です。Gateway は NASA の資料で「移行・転用」の方向とされ(最終的な扱いは未確認)、NASA は南極付近の Moon Base を段階的に建てる計画を示しています。
10. 評価・標準の読み方
月探査の「ものさし」は、「飛行が成功したか」「着陸が成功したか」「材料が設計どおりに働いたか」「計画が守られたか」の4つに分けると見やすくなります。確認日は2026年10月17日です。
| 評価項目 | 代表的な試験・評価手法(名称・出典) | 標準・指針(名称・版・確認した資料) | 読み方の注意 |
|---|---|---|---|
| 飛行の達成 | NASA のミッションのページの、打ち上げ・着水の日付と飛行時間(Artemis I:25日10時間53分、Artemis II:9日1時間32分)[参考資料1・2]事実 | NPR 8705.2C「Human-Rating Requirements for Space Systems」(2017年7月10日発効、2028年12月16日失効予定。有人宇宙機の認証の手続き)[参考資料24]事実 | NASA の職員に義務づける手続きで、一般への法的拘束はない。認証の合否そのものは、この記事では確認していない |
| 耐熱シールド | 再突入後の目視・水中映像・X線・レーザースキャン、地上のアークジェット試験(NASA Ames)、炭化の欠損の箇所数(103→9)[参考資料9]事実 | 確認できなかった | 同じ機体設計でも、再突入の経路で結果が変わる。地上試験の値と飛行の結果は別 |
| 着陸の精度・成否 | SLIM:目標の約55 m 東に到達、障害物回避の直前の精度は約10 m 以下。CLPS:着陸した/しなかった[参考資料21・15]事実 | 確認できなかった | 「着陸」の成否と「任務の達成」は別。何を目標にしたかを見る |
| 試料の質 | 鉛‑鉛年代の測定(嫦娥5号:2,030±4百万年)、試料の保管と配布(NASA の月試料の研究所)[参考資料22・12]事実 | 確認できなかった | 採取地点が分かることが価値。年代は測定の不確かさとともに読む |
| 計画の確からしさ | NASA の更新の発表(2026年2月27日、10月23日の予定)と、各ミッションのページの「目標」[参考資料5・8]事実未確定/将来 | 確認できなかった | 日程は目標で、変わりうる。確認日と、出典の更新日を見る |
表の整理は本稿の計算(整理)。ASTM の規格は、該当するものを確認できなかった。
読み方の注意(素材技術者向け)
- 実績と計画を分ける:Artemis I・II は達成、III 以降は計画です。「月面に再び」の見出しは、どちらの話かを確かめて読んでください。
- 地上試験と飛行は違う:Orion の耐熱シールドは、地上試験で予測した範囲に入ったと NASA は述べますが、Artemis I では地上試験で見えなかった現象が出ました。
- 企業の主張・目標と、NASA の発表:各社の着陸機の時期は、NASA のページに「予定」として載っていても、企業の計画で、確定していません。
11. 用語集
- アルテミス計画
- NASA の月探査計画。月に人を再び送り、持続的な探査をめざす。
- SLS
- Orion と乗員を月へ送る NASA の大型ロケット。
- Orion(オリオン)
- 乗員4人が乗り、月の周回軌道まで往復する宇宙船。
- HLS(有人着陸システム)
- 月の周回軌道から月面に降りて戻る、人を乗せる着陸機。
- CLPS
- NASA の荷物を民間の着陸機で月へ運ぶ仕組み。
- Gateway(ゲートウェイ)
- 月のまわりを回る小さな宇宙ステーション(計画)。
- HALO
- Gateway の居住・物流の部分(Habitation and Logistics Outpost)。
- Moon Base
- NASA が月の南極付近に建てる計画の、月面の前哨基地。
- 月の南極域
- 太陽が地平線すれすれにある、影の多い地域。水氷がある可能性が議論される。
- 低軌道(LEO)
- 地球に近い軌道。Artemis III の試験の場所。
- ドッキング
- 2つの宇宙機が接続すること。
- 再突入
- 宇宙から大気に戻る飛行。強い空力加熱を受ける。
- アブレータ(Avcoat)
- 表面が燃え・崩れながら熱を逃がす耐熱材料。Avcoat は Orion に使われる。
- アークジェット試験
- 電気アークで作った高温の気流を材料に当てる地上試験。
- 炭化の欠損(チャー・ロス)
- アブレータの炭化した層が欠けること。
- 試料回収
- 月などの試料を地球に持ち帰ること。
- 月の裏側
- 地球からは見えない月の半球。中継衛星が通信を助ける。
- 軟着陸
- 衝突せずに、機体が無事に地表に着くこと。
- 精密着陸(ピンポイント着陸)
- 目標の近く(SLIM は100 m 以内)に降りる技術。
- NPR 8705.2C
- NASA の、有人宇宙機の認証(ヒューマンレーティング)の要求の文書。
12. 参考資料(一次情報)
- NASA Artemis I(ミッションのページ。2022年11月16日〜12月11日、25日10時間53分) — www.nasa.gov/mission/artemis-i/
- NASA Artemis II(ミッションのページ。2026年4月1日打ち上げ、4月10日着水、9日1時間32分) — www.nasa.gov/mission/artemis-ii/
- NASA Artemis III(ミッションのページ。2027年、地球低軌道での実証、乗員4人) — www.nasa.gov/mission/artemis-iii/
- NASA Artemis IV(ミッションのページ。2028年前半、有人着陸、約1週間) — www.nasa.gov/mission/artemis-iv/
- NASA NASA Strengthens Artemis: Adds Mission, Refines Overall Architecture(2026年3月3日付、発表は2月27日) — www.nasa.gov/directorates/esdmd/nasa-strengthens-artemis-adds-mission-refines-overal
- NASA NASA Outlines Preliminary Artemis III Mission Plans(Artemis III を地球低軌道の試験とする計画) — www.nasa.gov/missions/artemis/artemis-3/nasa-outlines-preliminary-artemis-iii-missio
- NASA NASA Completes Artemis III Booster Stacking, Shares Status Update(2026年10月13日。Artemis III の乗員) — www.nasa.gov/blogs/missions/2026/10/13/nasa-completes-artemis-iii-booster-stacking-s
- NASA NASA to Discuss Artemis Acceleration, Status of Upcoming Moon Missions(報道向け案内、2026年10月14日。説明は10月23日) — www.nasa.gov/news-release/nasa-to-discuss-artemis-acceleration-status-of-upcoming-mo
- NASA Rigorous Analysis Confirms NASA's Artemis II Heat Shield Performance(2026年10月15日) — www.nasa.gov/missions/artemis/artemis-2/rigorous-analysis-confirms-nasas-artemis-ii-
- NASA The Apollo Program(アポロ計画のページ。1969〜1972年に6組が着陸) — www.nasa.gov/the-apollo-program/
- NASA Apollo 17(最後の有人着陸。Cernan の船外活動を含め月面に73時間超) — www.nasa.gov/mission/apollo-17/
- NASA (Lunar Sample Laboratory) Lunar Samples(アポロ6回で382 kg・約2,200試料、ソ連の自動機3回で約300 g) — curator.jsc.nasa.gov/lunar/
- NASA (NSSDCA) Lunar Exploration Timeline(月探査の年表。2025年7月10日更新) — nssdc.gsfc.nasa.gov/planetary/lunar/lunartimeline.html
- NASA Commercial Lunar Payload Services(CLPS。17件・5社・60超の機器・上限26億ドル。2026年7月6日更新) — www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/
- NASA Timeline of Past and Future CLPS Deliveries(2025年7月。Peregrine、IM-1、Blue Ghost 1、IM-2 の結果) — www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/07/clps-timeline-graphic-1.pdf
- NASA NASA Provides Updates on Moon Base Cargo Landers, Tech Demonstrations(2026年8月4日。Gateway の HALO の転用) — www.nasa.gov/missions/moon-base/nasa-provides-updates-on-moon-base-cargo-landers-tec
- NASA Moon Base: Frequently Asked Questions(段階の期間、南極付近、2026年3月の Ignition Day) — www.nasa.gov/moon-base-frequently-asked-questions/
- NASA Moon Base Phases(第1段階の資産の一覧。Griffin-1 は2026年後半の予定) — www.nasa.gov/moonbase-phases/
- NASA Gateway(ページ。2026年7月23日更新。打ち上げ「2027年以降」、「ウェブサイトを更新中」の注記) — www.nasa.gov/gateway/
- ISRO Chandrayaan-3(ミッションのページ。2023年8月23日に軟着陸) — www.isro.gov.in/Chandrayaan3.html
- JAXA Outcome for the Smart Lander for Investigating Moon (SLIM)'s Moon Landing(2024年1月25日) — global.jaxa.jp/press/2024/01/20240125-1_e.html
- Nature Li Q.-L. 他 "Two-billion-year-old volcanism on the Moon from Chang'e-5 basalts"(2021年, DOI 10.1038/s41586-021-04100-2) — doi.org/10.1038/s41586-021-04100-2
- Space: Science & Technology "Mission Orbit Design for the First-Ever Lunar Far-Side Sample Return Mission"(2026年8月4日, DOI 10.34133/space.0502。嫦娥6号) — spj.science.org/doi/10.34133/space.0502
- NASA NPR 8705.2C "Human-Rating Requirements for Space Systems"(2017年7月10日発効、2028年12月16日失効予定) — nodis3.gsfc.nasa.gov/displayDir.cfm?t=NPR&c=8705&s=2C
- NASA Apollo 11(ミッションのページ。1969年7月20日の月面着陸) — www.nasa.gov/mission/apollo-11/
- NASA FY 2027 Budget Request: Agency Fact Sheet(2026年4月。FY2025・FY2026・FY2027の予算、Gateway を「月面基地の開発を支える方向へ移行」と記載) — www.nasa.gov/wp-content/uploads/2026/04/fiscal-year-2027-agency-fact-sheet.pdf
13. 主張と出典の対応表(監査)
| 本文の主張 | 根拠 | 区分 |
|---|---|---|
| Artemis I:2022年11月16日打ち上げ、12月11日着水、25日10時間53分、無人。地球から268,563マイル、月の裏側から43,471マイル | NASA の Artemis I のページ 出典1 https://www.nasa.gov/mission/artemis-i/ | 事実 |
| Artemis II:2026年4月1日打ち上げ、4月10日着水、9日1時間32分、乗員4人(Wiseman、Glover、Koch、Hansen)、有人の月周回 | NASA の Artemis II のページ 出典2 https://www.nasa.gov/mission/artemis-ii/ | 事実 |
| Artemis III:2027年、地球低軌道での実証、乗員4人。Artemis IV:2028年前半、有人着陸、南極付近で約1週間、2人が降りる | NASA の Artemis III・IV のページ 出典3 https://www.nasa.gov/mission/artemis-iii/ 出典4 https://www.nasa.gov/mission/artemis-iv/ | 事実未確定/将来 |
| 2026年2月27日の更新:新しい1回の追加、Artemis III は2027年中ごろの低軌道試験、Artemis IV の着陸目標は2028年前半(2025年半ば以降の目標)、Artemis V は2028年後半と Moon Base の開始、探査上段・移動式発射台2の不使用、Artemis II の2月のヘリウムの問題とロケットの戻し | NASA の発表 出典5 https://www.nasa.gov/directorates/esdmd/nasa-strengthens-artemis-adds-mission-refines-overall-architecture/ | 事実未確定/将来 |
| Artemis III の計画の概要(軌道の試験) | NASA の資料 出典6 https://www.nasa.gov/missions/artemis/artemis-3/nasa-outlines-preliminary-artemis-iii-mission-plans/ | 事実未確定/将来 |
| Artemis III の組み立ての進み具合(2026年10月13日)と乗員(Bresnik、Rubio、Douglas、Parmitano) | NASA のブログ 出典7 https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/10/13/nasa-completes-artemis-iii-booster-stacking-shares-status-update/ | 事実 |
| NASA が2026年10月23日に計画の更新を説明する予定 | NASA の報道向け案内(10月14日) 出典8 https://www.nasa.gov/news-release/nasa-to-discuss-artemis-acceleration-status-of-upcoming-moon-missions/ | 未確定/将来 |
| 耐熱シールド:音速の39倍、4,000°F超、船内70°F台半ば、Avcoat 186ブロック、後部カバー約1,300タイル、経路の変更、炭化の欠損103→9か所、ひび割れ・欠損が約10分の1、Artemis III の改良(均一性と透過性) | NASA の解析(2026年10月15日) 出典9 https://www.nasa.gov/missions/artemis/artemis-2/rigorous-analysis-confirms-nasas-artemis-ii-heat-shield-performance/ | 事実 |
| アポロ:6組の着陸(1969〜1972年) | NASA のアポロ計画のページ 出典10 https://www.nasa.gov/the-apollo-program/ | 事実 |
| Apollo 17:12月19日、月面73時間超。Apollo 11:7月20日の着陸 | NASA の Apollo 17・11 のページ 出典11 https://www.nasa.gov/mission/apollo-17/ 出典25 https://www.nasa.gov/mission/apollo-11/ | 事実 |
| アポロの試料382 kg・約2,200試料・6か所、ソ連の自動機3回で約300 g | NASA の月試料の研究所 出典12 https://curator.jsc.nasa.gov/lunar/ | 事実 |
| 月探査の年表(打ち上げ日):Luna 9(1966年1月)、Apollo 11(1969年7月16日)、Apollo 17(1972年12月7日)、Luna 24(1976年8月)、嫦娥3号(2013年12月1日)、嫦娥4号(2018年12月7日)、嫦娥5号(2020年11月23日)、嫦娥6号(2024年5月3日)、1976〜2013年の着陸機の空白 | NASA NSSDCA の年表(2025年7月10日更新) 出典13 https://nssdc.gsfc.nasa.gov/planetary/lunar/lunartimeline.html | 事実 |
| CLPS:17件・5社・60超の機器・上限26億ドル(2028年11月まで)、失敗をリスクとして受け入れる | NASA の CLPS のページ 出典14 https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/ | 事実 |
| CLPS の結果:Peregrine(2024年1月8日・着陸なし)、IM-1(2月22日着陸)、Blue Ghost 1(2025年3月2日着陸)、IM-2(3月6日着陸) | NASA の CLPS 配送の年表 出典15 https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/07/clps-timeline-graphic-1.pdf | 事実 |
| Moon Base の着陸機:Blue Moon MK1・Griffin-1(2026年後半)・IM-3・Blue Ghost 2、第1段階の20回超の着陸、Gateway の HALO の電力・電子機器の転用、「軌道中心から地表中心への転換」 | NASA の Moon Base の資料(2026年8月)と第1段階のページ 出典16 https://www.nasa.gov/missions/moon-base/nasa-provides-updates-on-moon-base-cargo-landers-tech-demonstrations/ 出典18 https://www.nasa.gov/moonbase-phases/ | 事実未確定/将来 |
| Moon Base:南極付近、3段階(2029年まで/2029〜2032年/2032年から)、2026年3月の Ignition Day、放射線・温度・ほこりの危険 | NASA の Moon Base の FAQ 出典17 https://www.nasa.gov/moon-base-frequently-asked-questions/ | 事実未確定/将来 |
| NASA の2027年度予算要求の概要(2026年4月):FY2025 248億ドル、FY2026 244億ドル(法律 PL 119-74)、FY2027要求188億ドル。Working Families Tax Cut Act が SLS の追加飛行と Gateway に18億ドル、Gateway を「月面基地の開発を支える方向へ移行」 | NASA の2027年度予算要求の概要 出典26 https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2026/04/fiscal-year-2027-agency-fact-sheet.pdf | 事実未確定/将来 |
| Gateway のページ:2026年7月23日更新、打ち上げ「2027年以降」、「ウェブサイトを更新中」の注記、国際パートナー | NASA の Gateway のページ 出典19 https://www.nasa.gov/gateway/ | 事実未確定/将来 |
| Chandrayaan-3:2023年8月23日に軟着陸 | ISRO のページ 出典20 https://www.isro.gov.in/Chandrayaan3.html | 事実 |
| SLIM:2024年1月20日0時20分(JST)に着陸、約55 m 東、10 m 以下の精度、100 m 以内の実証は達成、発電できず2時57分に停止 | JAXA の発表(2024年1月25日) 出典21 https://global.jaxa.jp/press/2024/01/20240125-1_e.html | 事実 |
| 嫦娥5号の玄武岩:鉛‑鉛年代2,030±4百万年、月の火山活動を約800〜900百万年延ばす | Li 他(Nature, 2021) 出典22 https://doi.org/10.1038/s41586-021-04100-2 | 事実 |
| 嫦娥6号:初の、月の裏側からの無人の試料回収(論文の記述) | Space: Science & Technology(2026年8月) 出典23 https://spj.science.org/doi/10.34133/space.0502 | 事実 |
| NPR 8705.2C:有人宇宙機の認証要求、2017年7月10日発効、2028年12月16日失効予定 | NASA の NODIS 出典24 https://nodis3.gsfc.nasa.gov/displayDir.cfm?t=NPR&c=8705&s=2C | 事実 |
| °F→°C の換算、SLIM の停止までの時間(約2.6時間)、図の作図 | 本稿の計算 | 本稿の計算 |
| 「着陸の意味」「なぜ乗り換えるのか」などのたとえ、素材技術者の視点、評価表の整理、読み方の注意、資料の言い方を並べた整理 | 本記事の解説 | 解説 |
| 1976年以降の着陸機の空白の理由、2025年半ば以前の目標日の履歴、Gateway の最終的な扱い、Beresheet・Luna 25・ispace の結果、嫦娥6号の試料の質量、2026年10月23日の更新、ASTM の規格 | 本記事は述べていない(確認できなかった、または確認日より後) | 解説 |
| 図1・図6がImageGen生成の概念画像であること。図2〜5・7〜9が概念図または本稿の作図であること | 本記事による注記 | 解説 |
最終更新:2026年10月17日/出典は一次情報(NASA の公式ページ・発表、ISRO、JAXA、査読論文)に限定しています。Gateway の最終的な扱い(議会の予算を含む)、2025年半ば以前の目標日の履歴、Beresheet・Luna 25・ispace の結果、嫦娥6号の試料の質量、2026年10月23日の NASA の更新、ASTM の規格は、確認できなかった(または確認日より後の)ため記載していません。Artemis III 以降、Moon Base、各社の着陸予定は未確定の計画です。図はすべて説明用の概念図または本稿の作図です。


