Pirelli、Pyrum、Synthos、BASFが提携:使用済みタイヤをリサイクル材料に変換し循環経済を推進

Tyrepress International Partnership
概要
Pirelli、Pyrum、Synthos、BASFは、使用済みタイヤを新しい製品のためのリサイクル材料に変換する提携を発表しました。この共同プロジェクトは、熱分解プロセスを通じて廃タイヤから回収カーボンブラックとタイヤ熱分解油を生成し、ISCC PLUSスキームの認証を受けた合成ゴムを含む新製品製造に再利用します。本提携は、タイヤ業界における製品の循環性を達成し、持続可能性目標を推進することを目指します。
詳細

主要成果

タイヤメーカーのPirelli、リサイクル技術企業のPyrum Innovations、合成ゴムメーカーのSynthos、そして化学大手BASFは、使用済みタイヤを新しい製品の原料となるリサイクル材料へと変革するための戦略的パートナーシップを締結しました。この提携は、製品の循環性を達成し、タイヤ産業における持続可能性を大きく向上させることを目指します。

技術・事業詳細

このパートナーシップの核となる技術は、Pyrum Innovationsが開発した熱分解プロセスです。このプロセスにより、回収された使用済みタイヤやスクラップタイヤは、酸素のない環境で加熱され、 recovered carbon black (rCB、回収カーボンブラック)と tire pyrolysis oil (TPO、タイヤ熱分解油)に変換されます。 rCBは、新しいタイヤの製造において従来のカーボンブラックの代替として使用でき、TPOは、SynthosやBASFが合成ゴムの製造に必要なモノマーを生成するための貴重な原料となります。特に、このパートナーシップで生産される合成ゴムは、ISCC PLUS(International Sustainability & Carbon Certification PLUS)スキームによって認証されており、持続可能なサプライチェーンの基準を満たしています。これにより、タイヤの製造プロセスにおけるバージン資源への依存度が減り、二酸化炭素排出量の削減に貢献します。

背景・業界文脈

自動車産業は、環境規制の強化と消費者の持続可能性意識の高まりにより、循環型経済への移行を迫られています。特にタイヤは、世界中で年間数十億本が廃棄され、その処理とリサイクルは大きな環境課題となっています。従来のタイヤリサイクル方法は、品質やコストの課題から限定的でした。熱分解技術は、使用済みタイヤから価値ある二次原料を回収する有望な方法として注目を集めていますが、その商業化と大規模展開には、サプライチェーン全体での協力が不可欠です。今回のPirelli、Pyrum、Synthos、BASFという各分野の主要企業の提携は、この課題を解決し、産業規模での循環型ソリューションを実現するための強力なモデルとなります。

今後の展望

この戦略的パートナーシップは、タイヤ産業における循環経済の実現に向けた重要なマイルストーンとなります。rCBとTPOを新しいタイヤや化学製品に再利用することで、資源の効率的な活用と環境負荷の低減が大きく進むでしょう。ISCC PLUS認証は、この取り組みの持続可能性を保証し、他の企業にとっても模範となる可能性があります。将来的には、このモデルが他の産業にも波及し、より広範な材料分野での循環型ソリューションが推進されることが期待されます。この提携は、持続可能な未来を築くための産業協力の力強い事例として注目されます。

元記事: https://www.basf.com/global/en/media/news-releases/2026/07/p-26-137

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