主要成果
横河電機は、川崎重工業から世界最大の40,000m³級液化水素運搬船と、これに続く2隻の水素燃料船向けに、最先端の統合自動化システムを受注しました。このシステムは、-253℃という極低温で輸送される液化水素の極めて安全かつ効率的な取り扱いを可能にし、船上設備全体の統合監視・制御、そして緊急停止機能を提供します。この受注は、グローバルな水素サプライチェーンにおける液化水素の大量輸送インフラ構築に向けた重要な一歩であり、日本の技術力が世界的なエネルギー転換に貢献することを示しています。
技術・システム詳細
横河電機が提供する統合自動化システムは、高度な制御技術とデータ監視機能を融合したものです。液化水素運搬船においては、複数の貯蔵タンク、ポンプ、熱交換器、再液化装置、そして関連するパイプラインシステムなど、船内の複雑なプロセス全体をリアルタイムで監視・制御します。特に、極低温状態での水素の漏洩検知や圧力管理は極めて重要であり、システムはこれらのリスクを最小限に抑えるための精密なセンサーと自動調整機能を備えています。緊急停止システムは、異常事態発生時に迅速かつ安全にプロセスを停止させることで、乗組員と積荷の安全を最大限に保障します。また、水素燃料船向けには、燃料電池や水素エンジンへの安定した水素供給を制御し、船舶全体のエネルギー効率を最適化する機能が組み込まれます。これらのシステムは、国際的な海事安全基準および水素輸送に関する最新の規制要件を満たすよう設計されています。
背景・業界文脈
世界中でカーボンニュートラル達成に向けた取り組みが加速する中、水素は次世代のクリーンエネルギーキャリアとして注目されています。しかし、その輸送と貯蔵には、極低温液化や高圧ガスとしての特殊な管理が必要であり、高度な技術と安全対策が求められます。特に、液化水素は体積エネルギー密度が高く、大量輸送に適しているため、国際的な水素サプライチェーン構築の鍵となります。日本は、早くから水素社会の実現を目指し、水素製造から輸送、利用までのサプライチェーン全体を確立するための技術開発と実証に力を入れてきました。今回の横河電機と川崎重工業の協業は、そうした日本の先行的な取り組みが具体化したものであり、世界の水素インフラ構築に先鞭をつけるものです。
今後の展望
世界最大の液化水素運搬船への統合自動化システムの導入は、液化水素の国際的な大規模輸送の実現可能性を飛躍的に高めます。これにより、オーストラリアなどの水素生産拠点から日本を含む消費国への安定的なクリーンエネルギー供給が現実味を帯びてきます。また、水素燃料船の導入は、海運業界の脱炭素化に貢献し、IMO（国際海事機関）が定めるGHG排出量削減目標達成への道筋を示します。横河電機の技術は、船舶の運航安全性と効率性を向上させるだけでなく、将来的に水素輸送インフラ全体における自動化・デジタル化をさらに推進する基盤となるでしょう。このプロジェクトの成功は、世界の水素経済の発展における重要なベンチマークとして認識されることになります。
元記事: https://www.yokogawa.com/ca/news/press-releases/2026/2026-09-14/
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