欧州連合がバッテリーリサイクル含有量目標を設定、2030年までにリサイクル材で需要供給へ

Green Li-ion 欧州連合

概要

欧州連合は、バッテリー規則2023/1542に基づき、バッテリー製造サプライチェーンを再構築する強制的な最低リサイクル含有量要件を導入しました。この規制は、2031年までにコバルト16%、リチウム6%、ニッケル6%、さらに2036年までにそれぞれ26%、12%、15%の回収目標を設定しています。これにより、2030年までにリチウム需要の14%、ニッケル需要の16%、コバルト需要の25%をリサイクル材で賄うことが可能となり、循環経済への強力な移行を推進します。

詳細

背景と循環型バッテリー経済の推進

持続可能な社会への移行と資源の安全保障強化を目指し、欧州連合（EU）はバッテリーのライフサイクル全体にわたる環境負荷低減に取り組んでいます。電気自動車（EV）やエネルギー貯蔵システム（ESS）におけるバッテリー需要の増大は、希少金属の供給リスクや環境問題を引き起こす可能性があります。これに対処するため、EUはバッテリーの設計から生産、使用、そしてリサイクルに至るまでの一貫した規制枠組みを構築し、循環型経済の原則をバッテリー産業に適用しようとしています。その中心的施策の一つが、バッテリーに含まれるリサイクル材の最低含有量義務化です。

EUバッテリー規則と強制的な含有量目標

EUは、バッテリー規則2023/1542を制定し、バッテリー製造におけるリサイクル材料の強制的な最低含有量要件を導入しました。この画期的な規制は、バッテリーの製造サプライチェーン全体に根本的な変革を促すものです。具体的には、段階的な目標が設定されており、まず2031年8月18日までに、新しいバッテリーに含まれるリサイクル材の割合として、コバルト16%、リチウム6%、ニッケル6%の達成が義務付けられます。さらに、2036年8月18日までには、これらの目標がそれぞれコバルト26%、リチウム12%、ニッケル15%へと引き上げられます。これらの数値は、バッテリー製造業者に対し、より持続可能な材料調達とリサイクル技術の採用を強力に促すものです。

市場への影響と将来展望

このEUの新たな規制は、バッテリー産業のあり方を大きく変えることが予想されます。リサイクル材の利用義務化により、使用済みバッテリーやギガファクトリー（大規模バッテリー工場）の生産スクラップからの材料回収が経済的にさらに魅力的なものとなります。Green Li-ionの分析によれば、この規制の導入は、2030年までにEU域内のリチウム需要の14%、ニッケル需要の16%、コバルト需要の25%をリサイクルされた材料で供給できる可能性を秘めています。これは、新たな鉱物採掘への依存度を大幅に低減し、地政学的な資源リスクを緩和するとともに、バッテリー製造のカーボンフットプリント削減に直接的に貢献します。EUのこの取り組みは、世界の他の地域におけるバッテリー規制のモデルとなる可能性も持ち、グローバルな規模での持続可能なバッテリーバリューチェーンの構築を加速させるでしょう。