水素技術の進展：BMWの700バールタンク、英国と韓国のインフラ、欧州パイプライン

概要

このレポートは、水素技術における多方面での著しい進歩を強調しています。BMWグループは、iX5 Hydrogenモデル向けの新しい高圧700バール水素タンクを発表しました。このタンクは最大7キログラムの水素を貯蔵でき、5分未満の充填時間で最大750キロメートルの航続距離を提供します。これは自動車用途における水素貯蔵ソリューションの進展を示すものです。

詳細

このレポートは、水素技術における多方面での著しい進歩を強調しています。BMWグループは、iX5 Hydrogenモデル向けの新しい高圧700バール水素タンクを発表しました。このタンクは最大7キログラムの水素を貯蔵でき、5分未満の充填時間で最大750キロメートルの航続距離を提供します。これは、自動車用途における水素貯蔵ソリューションの進展を明確に示しています。

英国では、ITM Powerがグレートブリティッシュエナジーから4,000万ポンド、政府から4,650万ポンドの補助金という多額の投資を受けました。これは、サウスヨークシャーの電解槽製造施設を1ギガワット拡張し、国内生産能力を強化することを目的としています。同時に、韓国の現代建設は、政府から約290億ウォンの支援を受け、4,000および50,000立方メートルの将来容量を目指す大規模な液体水素貯蔵に関する国家研究イニシアチブを進めています。

さらに、Gasunieの子会社HynetworkとベルギーのFluxysは、オランダとベルギー間で国境を越える水素パイプライン接続を共同で開発しており、2030年頃の完成を目指しています。これは既存の天然ガスパイプラインを再利用する可能性があります。これらの開発は、脱炭素化の取り組みを加速させるため、水素インフラ、貯蔵、および車両技術の強化に向けた世界的な推進力を強調するものです。