Birla CarbonとChasm Advanced Materials、次世代Liイオン電池向けハイブリッド導電性添加剤「NTeC-B」を共同開発

2026年6月28日

Birla Carbon & Chasm Advanced Materials アメリカ

概要

Birla CarbonとChasm Advanced Materialsは、次世代リチウムイオン電池向けにハイブリッドカーボンブラック/カーボンナノチューブ導電性添加剤「NTeC-B」を共同開発しました。この新材料は、カーボンブラックの分散性とカーボンナノチューブ（CNT）の高い導電性を相乗的に組み合わせることで、高容量アノードと改善されたレート性能を実現します。これにより、高性能な電気自動車用バッテリーの製造が可能となり、業界の進化を加速させることが期待されます。

詳細

主要成果

材料科学分野のリーディングカンパニーであるBirla CarbonとChasm Advanced Materialsは、次世代リチウムイオン電池の性能を大幅に向上させるハイブリッドカーボンブラック/カーボンナノチューブ導電性添加剤「ナノチューブ強化カーボンブラック（NTeC-B）」を共同開発したと発表しました。この革新的な材料は、電池の高容量化とレート性能の改善に貢献します。

技術・臨床詳細

NTeC-Bは、従来のカーボンブラックが持つ優れた分散性と、カーボンナノチューブ（CNT）の高い電気伝導性を相乗的に組み合わせることで、電極内部に効率的な導電ネットワークを構築します。カーボンブラックは電極内で均一に分散し、CNTはそのナノスケールの構造により、活物質粒子間により多くの電気的パスを提供します。このユニークなハイブリッド構造により、特に高容量アノードにおいて、電子の移動速度が向上し、結果として電池の高速充放電能力（レート性能）が著しく改善されます。また、電極の抵抗が低減されることで、発熱の抑制やサイクル寿命の延長にも寄与する可能性があります。

背景・業界文脈

リチウムイオン電池市場は急速に拡大しており、2026年までにその生産能力は2テラワット時（TWh）を超える見込みです。この成長は、電気自動車（EV）の普及と再生可能エネルギー貯蔵システムへの需要増加によって牽引されています。しかし、EVの航続距離延長や充電時間短縮のためには、現在の電池性能をさらに向上させる必要があります。導電性添加剤は、電極の性能を決定する重要な要素の一つであり、より効率的で高性能な材料の開発が求められていました。

今後の展望

NTeC-Bのような先進的なハイブリッド導電性添加剤の登場は、リチウムイオン電池技術のボトルネックを解消し、特に電気自動車の性能とコスト効率を改善する上で重要な役割を果たすでしょう。この技術は、より高性能なEVバッテリーの開発を加速させ、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献するとともに、他の高エネルギー密度アプリケーションにも応用が拡大する可能性を秘めています。

元記事: https://flex.semi.org/program/sustainability-and-power-panel-discussion-advanced-conductive-additives-for-next-generation-li-ion-batteries

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