新技術・技術紹介– category –

概要 この記事は、自動車の車体補強と軽量化が高速性能に与える影響について考察し、車両重量を過度に軽くすることへの注意を促しています。複数の金属板を溶接して構成される車体構造は、溶接点が増えるほど剛性が向上しますが、量産車ではコストと快適性...

概要 この記事では、自動車用接着剤の最適な使用法を詳述し、費用のかかる失敗を避けるための21の方法を提示しています。現代の自動車用接着剤は、単なる部品固定を超え、パネル、内装部品、プラスチック部品、シーリング、電子機器の接着とシーリングを革...

概要 本論文は、ウェハーレベルパッケージングと3D TSV（Through-Silicon Via）技術を用いた4層積層DDR3マイクロモジュールの設計手法とシステムレベル統合モデリングアプローチを提案しています。開発されたDDR3マイクロモジュールは、異種チップファンア...

概要 KRAIBURG TPEは、自動車シーリングシステム向けに50%以上のリサイクル材（ポストインダストリアルおよびポストコンシューマ）を含む、より持続可能な熱可塑性エラストマー（TPE）ソリューションを開発しました。この革新的な材料は、既存の製品特性を...

概要 本研究では、エポキシ系銀導電性接着剤の配合設計指針を提示し、低温硬化性、長期ポットライフ、安定したレオロジー特性、そして堅牢な電気・熱性能を実現しました。特に、高タップ密度銀フレークを配合した「配合3」は、1 × 10−5 Ω·cmという優れた電...