主要成果
ヘンケル接着技術部門は、InnoTrans 2026において、鉄道車両の設計から製造、運用、保守、そして最終的なリサイクルに至るまで、全ライフサイクルを網羅する革新的な接着・シーラントソリューションの包括的ポートフォリオを発表しました。特に、新型難燃性シーラント「Teroson MS 949 FR」と、高性能接着シーラント「Teroson MS 940」が注目を集めました。
技術・臨床詳細
- 新型難燃性シーラント「Teroson MS 949 FR」: 鉄道車両内装材には高い難燃性が求められます。この新製品は、EN 45545-2などの国際的な鉄道火災安全基準に適合するよう設計されており、乗客の安全性を大幅に向上させます。これにより、火災時の煙発生や有毒ガス放出を抑制し、避難時間を確保するのに貢献します。
- 高性能接着シーラント「Teroson MS 940」: 高い接着力と柔軟性を兼ね備え、鉄道車両の構造部品の接合やシーリングに最適です。振動や衝撃に対する優れた耐性を提供し、車両の耐久性とメンテナンス間隔の延長に寄与します。
- 剥離ソリューション「Loctite NEO」: 鉄道車両の長寿命化とリサイクル性の向上に対応するため、特定の条件下で接着剤を容易に剥離できるLoctite NEOが紹介されました。これは、車両の修理、部品交換、および寿命末期の効率的な分解を可能にし、循環型経済への貢献を目指します。
- 自動塗布システム「Soho DM90」: 精密で効率的な接着剤・シーラントの塗布を可能にするSoho DM90ディスペンシングシステムも展示されました。これにより、製造プロセスの自動化と品質の一貫性が向上し、人件費削減と生産効率の向上が期待されます。
背景・業界文脈
鉄道産業は、安全性、信頼性、持続可能性、そして効率性という厳しい要求に直面しています。乗客数の増加、高速化、そして環境規制の厳格化は、車両設計における材料選定と接合技術に新たな課題をもたらしています。特に、国際的な安全基準（例: 難燃性）への適合と、車両の長寿命化、修理可能性、リサイクル性の向上が喫緊のテーマとなっています。ヘンケルは、長年にわたる接着技術の専門知識を活かし、これらの課題に対応するソリューションを提供しています。
今後の展望
ヘンケルがInnoTrans 2026で発表したこれらの革新的な製品は、鉄道産業における安全性、耐久性、効率性の基準を引き上げると同時に、持続可能な鉄道車両の実現に大きく貢献するでしょう。特に剥離ソリューションの導入は、将来の鉄道車両のリサイクルと資源効率の向上において重要な役割を果たすと期待されます。ヘンケルは、鉄道車両メーカーと協力し、これらの技術を世界中の鉄道インフラに展開していくことで、より安全で環境に優しい公共交通システムの構築を支援していく方針です。
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